Чиновники и бизнесмены Российской Федерации ездят в Республику Крым, но до реальных операций дело не доходило. Курортный сезон способен быть сорван по причине слабой логистики. Налоги тяжело оплачивать, потому что наблюдается дефицит банковских учреждений. А впереди еще перерегистрация по правилам Российской Федерации.
С подобными жалобами предприниматели аннексированного Российской Федерацией Крыма направили обращение в общероссийскую общественную организацию «Деловая Россия», как передают Новости Крыма. Это стало известно корреспондентам раздела «Новости Украины» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер».
В письме от предпринимателей, в особенности, передается про то, что невзирая на то, что полуостров посетило большое количество делегаций чиновников и бизнесменов Российской Федерации, эти визиты не перешли в заключение договоров о сотрудничестве в отрасли туризма.
«Реальные покупки путевок за счет государства и государственными предприятиями отсутствуют, только прямые частные реализации, не способные предоставить объем», – описано в письме.
Туристический сезон под угрозой срыва.
Они также указали на возможность угрозы срыва курортного сезона по причине транспортных проблем: авиационного сообщения недостаточно, а пропускная способность керченской переправы до сих пор незначительна. Из-за логистики повышается и цена на товары.
«В итоге, торговые сети предпочитают продавать оставшуюся и нелегально ввезенную продукцию из Украины – знакомую для потребителя и более доступную», – указано в письме.
Иная ситуация с НДС: в материковой Российской Федерации он составляет 18 процентов, в Республике Крым – 4 процента, по этой причине компании Республики Крым, что приобрели российские товары, не способны иметь расчет на возмещение.
Предприниматели также издали прогноз сложности с перерегистрацией компаний в налоговой системе Российской Федерации. Начало перерегистрации оглашено на 1 июля, она будет проводиться лишь в Симферополе, что, бесспорно, способно привести к внушительным очередям и станет значительной проблемой для населения отдаленных районов.
По причине этого предприниматели просят продлить мораторий на начисление штрафных санкций за несвоевременную оплату налогов, который закончился 1 июня.
На полуострове нет топлива для сельхозработ.
Обеспечение сельскохозяйственной техники горюче-смазочными материалами в Республике Крым остается существенной проблемой.
Про это на заседании профильной комиссии в «парламенте» Крыма рассказал «заместитель министра» аграрной политики и продовольствия Республики Крым Иван Метельков.
«На весь комплекс уборочных работ требуется 16,9 тысячи тонн дизельного топлива, 3,6 тысячи тонн бензина и 500 тонн дизельного масла. При этом по состоянию на 6 июня текущего года запас дизельного топлива в хозяйствах республики насчитывает всего лишь 1,1 тысячи тонн, бензина – 500 тонн. А это 6,3 процента от совокупной потребности», – заявил Метельков.
Он имеет мнение, одним из решений сложившейся ситуации являлось бы заключение договоров с отсрочкой оплаты между сельхозпроизводителями и поставщиками горюче-смазочных материалов, которые могли бы заключаться, в свою очередь, проявляет готовность содействовать «министерство».
По причине дефицита топлива, в Республике Крым начали закрываться АЗС. К примеру, в Керчи к первым числам июня на весь город осталось работать некоторое количество автозаправок, в которых еще имеется возможность купить топливо.
Топливо в аннексированную Республику Крым поставляют грузовым паромом в торговых портах Феодосии и Керчи. Опустошенные бензовозы выстраиваются в длинные очереди на паром в вблизи керченской «Бочарки». Со слов водителей, своего череда на паром они ожидают по несколько суток.
Обещанное «правительством» республики понижение стоимости на топливо до показателя среднероссийских так и не происходит. Как считают нефтетрейдеры, в текущей обстановке, а также в силу географического положения республики это не является возможным.
Тарифы на паромную переправку грузов выросли вдвое.
Единая транспортная дирекция Российской федерации установила новую тарификацию на грузовые и пассажирские паромные перевозки из Российской Федерации в Крым.
Как передают в сообщении пресс-службы ведомства, с 1 июня нынешнего года на грузопассажирские паромы «Ионас», «Ейск», «Керченский 2», «Николай Аксененко», что курсируют по маршруту «порт «Кавказ» — порт «Крым» — порт «Кавказ», установлен тариф 162 рубля с за одного пассажира за одну поездку и от 1 тысячи 190 до 2 тысяч 267 рублей для легкового транспорта в зависимости от размеров автомобиля.
Тарификация на перевозку грузовых автотранспортных средств по маршруту «порт Новороссийск – порт Феодосия – порт Новороссийск» на паромах «Посейдон Экспресс», «Новороссийск», «Севастополь» с 1 июня текущего года составляет 20 тысяч 650 рублей за один рейс в зависимости от размеров автомобиля.
Пора экономить - мэр Феодосии.
Правительство Феодосии взяли в разработку план мероприятий по экономии электроэнергии и воды. Про это на совещании в исполкоме рассказал исполняющий обязанности мэра Феодосии Дмитрий Щепетков. «Требуется разработать план действий по экономии электроэнергии и воды. Мы продолжаем расслабленное существование, что рассчитывается на условия изобилия ресурсов и их низкой стоимости.
Но в настоящее время для Республики Крым коммерческая стоимость электроэнергии составляет 62 евро за мегаватт, в пересчете на доступные нам цифры – 3,5 рубля за 1 киловатт. Мы с вами, население, приобретаем существенно дешевле, разница устанавливается бюджетом Российской Федерации», - подчеркнул Щепетков, отметив, что «с водой также понятно – это сегодня ценный ресурс».
