Седан является классической формой кузова автомобиля, которая помогает модели выглядеть гармоничнее и солиднее. Преимуществами такого вида кузова можно считать отдельный багажник, представительский вид и мягкую подвеску. Однако такие авто менее удобны в управлении за счет выступающих частей кузова, размер багажного отделения меньше хэтчбека или универсала, что может создать неудобства для тех, кто перевозит большие грузы. Покупка такого автомобиля будет лучшим вариантом для водителей, не требующих огромной вместимости багажника, а отдают предпочтение внешнему виду и солидности.
Каждый покупатель самостоятельно может оценить все преимущества и недостатки автомобиля и сделать свой выбор. Все будет зависеть от ожиданий и целей водителя. Какие же седаны в настоящее время пользуются максимальной популярностью у жителей России, и в чем заключаются их преимущества перед другими машинами с таким типом кузова, разбирались аналитики раздела "Новости России" журнала "Биржевой лидер".
Opel Astra – самый популярный седан в Интернете.
Рейтинг популярности был создан на основании двух показателей:
- количество запросов типа "модель авто с кузовом "седан" в поисковой системе Яндекс за последний месяц;
- количество упоминаний о нем в электронных СМИ и информационных агентствах, рассчитанное при помощи агрегатора Яндекс.Новости;
- региональность поиска – Россия:
По итогам анализа, осуществленного аналитиками экономического журнала "Биржевой лидер" были выявлены наиболее популярные среди россиян модели авто с кузовом "седан". Какие же именно из них пришлись по вкусу жителям России?
На первой позиции рейтинга издания для инвесторов "Биржевой лидер" - автомобиль "Opel Astra", отличающийся надежностью, просторным салоном, комфортом, хорошим дизайном, экономичностью и отличной управляемостью. Цена - одна из самых оптимальных среди конкурентов с подобными характеристиками – от 15300 до 28100 долларов США в зависимости от комплектации.
Второе место в рейтинге популярности у россиян среди автомобилей с кузовом "седан" занимает автомобиль "Ford Focus", который внешне выглядит солидным и крупным, имеет удобный руль с аудиосистемой, кнопки управления климат-контролем, меню компьютера, спортивный современный дизайн салона, грамотно спроектированная передняя панель, сидения с отличной боковой поддержкой. Эта модель пользуется высокой популярностью благодаря хорошему сочетанию цены (от 17600 до 25000 долларов США в зависимости от комплектации) и качества.
Завершает тройку лидеров популярности среди седанов автомобиль "Hyundai Solaris", который может похвастаться компактностью, отличным дизайном и управляемостью, высокой грузоподъемностью, экономичностью. В прошлом году модель получила новые опции: обогрев руля, светодиодные ходовые огни, подсветка кнопок стеклоподъемников, фары проекционного типа и другие. Стоимость этой модели ниже, чем у конкурентов – от 10600 до 22 100 долларов США в зависимости от комплектации.
Аутсайдерами популярности у россиян в сентябре 2014 года стали такие седаны:
- ZAZ Vida;
- ZAZ Sens;
- Chery Eastar;
- ТагАЗ C10;
- Mercedes-Benz CLA-класс.
Какие изменения произошли с популярностью седанов в сентябре 2014 г.?
Несмотря на то что спрос на отдельные модели автомобилей обычно меняется постепенно, бывают случаи, когда возможны резкие скачки в популярности. Что же происходило с популярностью седанов в российском Интернете?
Исходя из данных представленной таблицы, можно выделить следующее:
- наибольший рост популярности продемонстрировал седан "Citroen C4" (на 14 766 запросов россиян в Яндексе в сентябре больше, чем в августе);
- стремительный рост популярности показали также седаны "Hyundai Solaris" (минус 7532 запроса за месяц) и "Volkswagen Polo" (на 4 245 запросов меньше в августе, чем в июле);
- резкое падение популярности продемонстрировали седаны "Mitsubishi Lancer" (-1 155 запросов) и "Nissan Tiida" (-822 запроса).
Россияне интересуются седанами больше белорусов и украинцев.
Популярность рассмотренных выше моделей седанов непосредственно зависит от их рейтинга в Интернете. Здесь в последние месяцы мы видим относительный рост показателей:
Согласно данным сервиса wordstat.yandex.ru, седаны значительно реже интересны украинцам, нежели россиянам, и почти так же, как белорусам:
Данные представленной таблицы свидетельствуют о следующем:
- наибольшую заинтересованность в автомобилях типа "седан" проявляют жители РФ, которые запрашивали ту или иную информацию о седанах 482 593 раза за последние 30 дней;
- украинцы интересуются седанами относительно часто: реже, чем россияне и белорусы, но чаще, чем жители Абхазии, Казахстана и Молдовы;
- меньше всего за последний месяц из представленных в рейтинге стран интересовались седанами жители Туркменистана – всего лишь 25 раз, что составляет 0,005 запроса на 1000 человек.
Какую информацию ищут россияне, вводя в поиск запрос «седан»?
Россияне интересуются седанами как таковыми больше, чем какими-то конкретными моделями. О таком факте свидетельствуют следующие запросы пользователей Рунета:
- седан (482 593 запроса в Яндексе за месяц);
- поло седан (157 660 запросов);
- фольксваген седан (75 492 запроса);
- ситроен седан (38 594 запроса);
- седаны 2014 (28 770 запросов);
- астра седан (18 562 запроса);
- форд седан (18 411 запросов) и др.
PR: седаны в электронных СМИ.
В современном обществе многие люди зависят от веб-технологий и, таким образом, больше доверяют "всемирной паутине", чем телевидению и иногда даже словам друзей и знакомых. Именно по этой причине для многих пользователей сети упоминание какой-либо марке автомобиля в уважаемых интернет-изданиях может стать решающим фактором при выборе автомобиля.
Понимают ли всю важность продвижения своих авто в электронных СМИ производители автомобилей?
Рынок автомобилей России довольно хорошо представлен в Интернет-СМИ: о модели LADA (ВАЗ) Granta, к примеру, за месяц было сделано 784 упоминания в новостных лентах; о модели Ford Focus – 739 упоминаний, Renault Logan – 636 упоминаний.
Какие седаны практически не интересны СМИ?
В список внесены седаны, о которых масс-медиа писали менее 10 раз за прошедший месяц, что можно считать критической точкой для моделей автомобилей.
Так, за целый месяц в русскоязычных СМИ было сделано менее 10 упоминаний о таких моделях: Skoda Superb, BMW 3 series, Lifan Breez, Peugeot 301, Haima 3, Chery M11, Citroen C5, Peugeot 508, FAW V5, Mercedes-Benz C-класс, Volvo S60, FAW Besturn B50, Nissan Almera Classic, ТагАЗ Aquila, Alfa Romeo 159, Geely CK, BYD F3, Mercedes-Benz CLA-класс, ТагАЗ C10, ZAZ Vida, Chery Eastar, Citroen C-Elysee, ZAZ Sens.
У каких моделей с кузовом "седан" самый эффективный PR в Интернете?
Наиболее эффективный PR во Всемирной паутине можно рассчитать по формуле: количество поисковых запросов делить на количество упоминаний в СМИ за одинаковый период времени, то есть за месяц. Учитываются лишь показатели более 10 СМИ в месяц.
В общем картина продвижения моделей автомобилей с помощью российских электронных изданий и информагентств неплохая: большинство компаний-производителей стараются поддерживать имидж своих машин на высоком уровне. Наибольший уровень PR имеют такие модели: Citroen C5, ТагАЗ Aquila, BYD F3, LADA (ВАЗ) Priora, LADA (ВАЗ) Granta, Geely MK, Ford Mondeo, Suzuki SX4, Chevrolet Aveo, Nissan Almera Classic.
Акции Toyota на бирже растут в цене.
Напомним, что недавно японский автоконцерн Toyota объявил об отзыве 20 тысяч автомобилей 2014 модельного года в связи с выявлением дефекта в системе подачи топлива. Акция касается моделей Camry, Highlander, Sienna, Avalon, а также Lexus RX 2015 модельного года. Все эти автомобили оснащаются двигателем 2GR-FE: 3,5-литровым бензиновым V6. Как выяснилось, трубка подачи топлива в агрегат закреплена недостаточно надежно. Дефект может привести к утечке бензина и пожару в автомобиле.
Отзываемые автомобили произведены на заводах Toyota в Канаде и США, они поставлялись в Австралию, Азию, на Ближний Восток, в Россию и Южную Корею.
Несмотря на отзыв автомобилей, акции компании торгуются в восходящем тренде и эта кампания неикак не повлияла на котировки ценных бумаг. Так, состоянием на 20 октября 2014 г. акции JP:7203Toyota Motor Corp. (TYO) торгуются в восходящем тренде на уровне 6 028 иен:
