Нынешние власти города Москвы приостановили масштабный проект строительства новой линии метрополитена от станции "Улица Новаторов" до известного поселка Коммунарка по причине значительного роста курса американского доллара. Об этом в среду сообщил действующий заммэра Москвы по вопросам ведения градостроительной политики М. Хуснуллин.
Выступая на уже шестом по счету семинаре под названием "Диалог с инвестором", он подчеркнул, что проект строительства столичного метро пребывает в высокой степени проработки, и успел напомнить, что московские власти подписали специальный меморандум о тесном сотрудничестве с современными китайскими строителями.
"Мы им передали всю необходимую техническую документацию, нашу трассировку, а также в полной мере договорились о стоимости. Мы при этом определили стоимость примерно в 2 миллиарда долларов, но сейчас из-за явно выраженного роста курса доллара мы данный проект немного приостановили", - объяснил Хуснуллин. Он добавил, что городские власти раньше планировали рассчитываться по данному проекту исключительно в рублевом эквиваленте, а вот строители из Китая - наоборот, в зарубежной валюте, поэтому на сегодняшний день проект пересматривается.
Немного ранее Хуснуллин заявлял, что масштабное строительство метро начаться должно уже в начале следующего года инвесторами из соседнего Китая. Все без исключения земельные участки под строительство, по словам высших властей, были должным образом определены.
Специальное соглашение между полностью подконтрольным московскому правительству ОАО "Мосинжпроект" и партнерами из Китая - международным фондом под названием China International Fund, а также крупнейшей железнодорожной компанией China Railway Construction Corp., подписали еще 19 мая текущего года во время визита в Пекин действующего мэра российской столицы С. Собянина.
Железнодорожная строительная корпорация Китая China Railway Construction Corp. готова была выстроить линию метрополитена от станции "Улица Новаторов" (современный Третий пересадочный контур) в близлежащий поселок Коммунарка до окончания 2017 года. Согласно утвержденному плану, хордовая линия, которая была должна протянуться непосредственно в район Коммунарки, что в Новой Москве, где возвести предполагалось специальный парламентский центр, увеличена была с трех до сразу шести станций, а ее суммарная протяженность была должна составить целых 15 километров вместо предполагавшихся девяти.
Еще 5 ноября текущего года Центробанк объявил, что уменьшает объемы валютных интервенций до примерно 350 миллионов долларов США в день, при этом за собой оставляет право увеличить данный объем в случае возникновения рисков для валютной стабильности. На фоне всего этого доллар и евро резко пошли вверх. Так, например, уже 7 ноября евро преодолел отметку в целых 60 рублей, а вот доллар – все 48 рублей.
В ходе торгов 12 ноября 2014 г., в среду, на ММВБ курс доллара опустился ниже отметки в 47 рублей, однако в среду вновь поднялся выше 46,5 рубля. "На максимуме несколькими днями ранее стоимость доллара поднялась до 47,05 рубля, что на 1,2 руб. выше уровня закрытия пятничных торгов", - отмечают аналитики брокера RVD Markets.
"Накануне руководство Банка России приняло решение о введении специального лимита на предосталение известной рублевой ликвидности с помощью проведения операций "валютный своп", после этого доллар и евровалюта на Московской бирже отступили", - отмечают эксперты из издания "Биржевой лидер".
Смета проекта - 65 млрд. рублей.
Суммарная стоимость проекта строительства ветки московского метро от станции "Улица Новаторов" до вышеупомянутого поселка Коммунарка в Новой Москве в наше время составит не меньше 65 миллиардов рублей. Об этом рассказал глава столичного департамента строительства А. Бочкарев. Он при этом отметил, что Москва достаточно активно ведет переговоры с нынешними инвесторами из Китая.
"Ведется постоянный обмен разной информацией, составляется необходимая финансово-экономическая модель", - уточнил господин Бочкарев. Он добавляет, что ветка метрополитена – это очень сложный объект в плане организационной схемы современного строительства.
До конца десятилетия Москва планирует вложить в развитие метрополитена более полутриллиона рублей.
На проектирование и предстоящее строительство всевозможных объектов метрополитена уже до 2020 года запланировано направить более 573 миллиардов российских рублей. Такие цифры содержаться в специально обнародованной конкурсной документации, которая размещена на информационном портале проведения торгов ГУП "Московский метрополитен".
Так, например, эти финансовые средства пойдут на строительство в этом году участка Сокольнической линии непосредственно от станции "Румянцево" до "Саларьево". Кроме этого, в планах - открытие второго по счету выхода со станции "Международная". А вот в 2016 году запланирован запуск 9-ти километров западного участка 3-го пересадочного контура от станции "Хорошевская" до "Кунцевской" с 3 станциями, 10-километрового северо-восточного участка контура от станции "Нижняя Масловка" до непосредственно "Авиамоторной" с 5 станциями. В 2017 году запланировано провести 12-километровый участок от станции "Раменки" до "Новопеределкино", а также специальный восточный участок 3-го пересадочного контура от станции метро "Каширская" до "Нижегородской улицы". В 2018 году запланировано официальное открытие еще одного, последнего, 14,5-километрового участка этого контура - от станции "Кунцевская" до "Каховской".
