ОАО РЖД с 1 декабря текущего года на шесть месяцев приостановит реализацию субсидируемых из казны единых билетов на Крымский полуостров, которые учитывают в себе поездку на поезде, на пароме через Керченский пролив и на автобусе. Причинами называются падение пассажиропотока после завершения курортного сезона и незапланированные затраты на пассажиров по причине регулярных остановок паромов во время шторма.
В подконтрольной Министерству транспорта Единой транспортной дирекции приводят убеждения, что реализации единых билетов могут восстановиться в мае грядущего года, но источники не имеют уверенности, что государственные субсидии на подобные перевозки способны сохраниться. Специалисты имеют мнение, что без единого билета не получится обойтись до 2017 года, когда будет запущен мост через пролив. Это стало известно корреспондентам раздела «Новости мира» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер».
На вчерашний день Единая транспортная дирекция (ЕТД, подведомственный Министерству транспорта оператор паромной переправы через Керченский пролив) и ОАО РЖД рассказали о прекращении действия услуги «единый билет» до начала надвигающегося курортного сезона. ЕТД пояснил это падением пассажиропотока и дополнительными расходами на пассажиров при неудовлетворительных погодных условиях. Разговор проводится о питании и размещении пассажиров на ночное время при закрытии переправы на долгий период и о переоформлении билетов при задержке поезда. ЕТД не принялась уточнять размеры этих затрат, подчеркнув только, что перевозки по субсидируемому тарифу должны быть восстановлены 1 мая и закончатся 30 сентября следующего года.
Услуга «единый билет» в Крым.
Услуга «единый билет» в Крым (реализовывается ОАО РЖД) была запущена 1 мая нынешнего года: сначала пассажир отправляется на поезде до Краснодара либо Анапы, после этого пересаживается на автобус, который доезжает до парома либо катамарана, а потом снова продолжает путь на автобусе до одного из крымских городов. Стоимость проезда может зависеть от стоимости билета на поезд, за поездку в котором пассажир расплачивается полностью, а уже оставшаяся доля маршрута дотируется страной и стоит от 150 до 830 рублей. По сообщениям ОАО РЖД, за период действия услуги было реализовано близко 350 тысяч подобных билетов, а общий поток пассажиров через Керченскую переправу за девять месяцев нынешнего года насчитывал 2,3 миллиона человек.
Однако в октябре этого года услугой «единый билет» воспользовались лишь 10 тысяч человек, что в пять раз ниже, чем в сентябре, и в восемь раз ниже, чем в августе. В Министерстве транспорта это пояснили окончанием туристического сезона и систематической приостановкой движения паромов по причине штормов и туманов. Но негативная динамика перевозок отмечается и в авиации: с момента присоединения Автономной Республики Крым к Российской Федерации аэропорт Симферополя смог обслужить 2,4 миллиона человек, из них 434 тысячи — в сентябре, 222 тысячи — в октябре и 175 тысяч — в ноябре.
