Местные СМИ информируют о ряде инноваций эпохального значения, которые намерены ввести на территории Омской области чиновники. Одним из изменений является возрождение гужевого транспорта, как альтернативы рейсовым автобусам. Об этом стало известно корреспондентам раздела «Новости России» издания для трейдеров «Биржевой лидер».
Михаил Осколков, корреспондент РИА «Омск-Информ», который в своей публикации и ознакомил общественность с решениями облсовета, констатирует, что скучать нынешний состав облсовета гражданам не позволяет. Однако в рамках заседания рабочей группы, где обсуждались вопросы усовершенствования транспортного обслуживания населения, по утверждению журналиста, удалось принять ряд удивительных решений.
Протокол заседания оказался в распоряжении журналистов. С некоторыми решениями Осколков поделился с гражданами, которым, возможно, вскоре придется ощутить все «прелести» чиновничьего новаторства на себе. Рассказал автор публикации о некоторых сюрпризах, которые заботливые чиновники подготовили для жителей сельской местности:
- руководство области планирует осуществлять перевозки пассажиров по области с помощью гужевого транспорта. Размещение в области племенного конезавода способствует принятию такого решения. Однако дальнейшая проработка вопроса сталкивается с рядом неприятных моментов, среди которых и сомнительный уровень экономии бюджетных средств;
- ведомствами будет рассмотрен вопрос переселения граждан, проживающих в населенных пунктах с небольшой численностью жителей. То есть, чиновники, которые руководят областью в 21 веке, всерьез решили вернуться к политике «ликвидации бесперспективных деревень», которая уже применялась в 70-80 годах прошлого столетия. После оценки результатов реализации политики она была признана одной из причин, которые привели к упадку российской деревни;
- перед профильными ведомствами поставлена задача сокращения автобусной маршрутной сети на 10 процентов;
- чиновники распорядились провести пересмотр маршрутов, по которым курсируют автобусы и электрички, для исключения их дублирования;
- будут проанализированы статьи расходов вокзалов и автостанций для достижения уровня безубыточности этих объектов инфраструктуры.
Резюмируя намерения чиновников по реорганизации сферы транспортного обеспечения, журналист невольно провел параллель с нелегкими 90 годами. По его словам, даже в годы, когда кризис сильнее всего бушевал в России, подобные «инновации» руководством области не рассматривались.
Реакция интернет-сообщества на возможность введения гужевого транспорта в Омской области.
Большинство пользователей называют подобные решения чиновников причиной для насмешек со стороны остальных россиян. Однако есть и противоположное мнение – о том, что транспортное соединение с деревнями, где живет несколько человек, на самом деле довольно дорогостоящее удовольствие.
Среди комментариев пользователей можно отметить следующие фразы:
- «На заседаниях можно и не такое услышать!»;
- «Ребята, вы хоть раз в жизни были в этих самых малонаселенных деревнях, где 5 домов и 8 жителей? И вы всерьез полагаете, что туда надо строить дороги, пускать рейсовые автобусы, подводить газ и воду? О судьбах деревни рассуждают люди, которые кроме экрана компьютера ничего годами не видят»;
- «На основании этих документов можно и чиновников наказывать»;
- «Так давайте чиновников и пересадим на гужевой транспорт»;
- «А, может, сразу и запрягать их в телеги?»;
- «На дворе то уж давно как 21 век! А в головах чиновников разруха столетняя. Позор, неминуемо сверкнем «лучшим» эпизодом в центральных СМИ».