Авторитетные представители издания «Интерфакс» уже абсолютно точно уверены в том, что в настоящий момент больше не существует каких-нибудь перспектив дальнейшей реализации российско-украинского совместного проекта, предусматривающего ранее создание военно-транспортного самолета Ан-70. В Москве на данном этапе вовсе активно обсуждают вопрос о вероятном возврате ранее вложенных собственных денежных средств в представленное мероприятие.
В случае принятия данного решения, украинская сторона в обязательном порядке столкнется с серьезными российскими претензиями. В дальнейшем можно будет приступить к полноценному устранению проблем, которые на сегодняшний день связаны с интеллектуальной собственностью. В понедельник данное заявление сделал один из высокопоставленных источников из Министерства обороны Российской Федерации. Москва даже не сомневается в том, что ранее постепенная разработка нового самолета Ан-70 практически на 70 процентов финансировалась российской стороной.
По мнению российских уполномоченных должностных лиц, предварительно их государство вложило в производство военно-транспортного самолета сотни миллионов американских долларов. Собеседник журналистов даже не сомневаются в том, что Москва вправе предъявлять Киеву претензии о последующем возвращении данных денежных средств. Авторы этой теории полагают, что стороны вполне могут полюбовно разрешить нынешний конфликт. В том случае, если мирным путем не удастся достигнуть этой поставленной перед собой целей, может быть составлен и выставлен судебный иск.
Исходя из того, что многие системы и агрегаты для потенциального самолета разрабатывались российскими конструкторскими бюро и НИИ, актуальность приобретает вопрос об урегулировании вопроса, связанного с интеллектуальной собственностью. Ранее официально существовала информация о том, что производство АН-70 входит в реальную государственную программу вооружений Российской Федерации до 2020 года. Изначально Россия планировала приобрести в собственное распоряжение около 60 подобных самолетов.
Уполномоченные специалисты предполагали, что серийное производство Ан-70 должно было стартовать уже в 2014 году. Сборка должна была совместно производиться российско-украинскими специалистами. На украинских территориях должны были производиться двигатели, крылья и оперенья для военно-транспортного самолета. Несмотря на наличие определенных договоренностей, российское оборонное ведомство приняло решение об отказе от своего участия в соответствующем крупном проекте.
Представители Москвы заверили журналистов в том, что именно украинская сторона совсем недавно заморозила опытно-конструкторскую работу, которая производилась совместно. Украина якобы самостоятельно завершила необходимую работу над самолетом и произвела испытания, в результате которых Министерство обороны уже в текущем году принимает его на вооружение. Зафиксированные характеристики самолета Ан-70 свидетельствовали о том, что он существенно превосходил своих многочисленных конкурентов. В данном случае даже высококачественные европейские аналоги не являются исключениями.
Речь идет о 2,95 миллиарда рублей.
Уполномоченные представители Министерства обороны Российской Федерации уже успели подсчитать уровень своих убытков от прекращения сотрудничества с Украиной в плане производства совместного самолета Ан-70. Москва планирует вернуть себе 2, 95 миллиарда рублей, которые ранее были вложены в данное производство. В настоящий момент официально подтверждена информация о том, что строительство представленного военно-транспортного самолета было окончательно исключено из государственной программы вооружения.
В то же время следует понимать, что совместная опытно-конструкторская работа Украины и России длилась достаточно долго, ведь она стартовала еще в 2010 году, но до конца вместе довести это проект сторонам так и не удалось. О том, что закупка 60 самолетов была вложена в государственную программу, еще в апреле 2011 году говорил тогда еще занимающий должность Министра обороны РФ Анатолий Сердюков. Изначально стоимость одного представителя серии Ан-70 достигала уровня 67 миллионов американских долларов.
Судя по российской информации, уполномоченные представители Украины стали самостоятельно дорабатывать самолет практически сразу же после отстранения от власти Виктора Януковича и других представителей его режима. Еще в апреле ушедшего 2014 года абсолютно новый «Антонов» завершил свои обязательные испытания. В итоге качественные технические характеристики данного самолета были подтверждены на практике. Уже в январе 2015 года Министерство обороны Украины приняло на вооружение Ан-70. Российское оборонное ведомство ранее уже подавало иск в Арбитражный суд Москвы с требование высказаться украинского государственного предприятия 103 миллиона рублей. Целостные финансовые потери РФ теперь достигли уровня 2,95 миллиарда рублей. Пока же лишь известно о том, что качественный военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки вполне может при необходимости использоваться украинцами в собственных целях.
