С 1 апреля 2015 году практически вдвое должны возрасти лимиты ответственности для украинских водителей. Соответствующее предложение подготовило транспортное бюро Украины, сотрудники которого затем отправили свое предложение на обязательное согласование с Нацкомфинуслуг. Данную информацию представителям издания «Вести» сообщил Максим Межебицкий, занимающий на сегодняшний день должность вице-президента СК «АХА Страхование».
Автолюбители уже стали активно говорить о том, что в самое ближайшее время существующие на данном этапе лимиты по обязательному страхованию автогражданской ответственности будут увеличены вдвое. Подобные изменения также должны будут касаться лимита по европротоколу.
Деловое издание «Биржевой лидер» напоминает о том, что ОСАГО – это обязательное для всех автомобилистов Украины страхование. При отсутствии данного полиса, инспекторы ГАИ могут выписывать водителям штрафы на 800 гривен, что абсолютно соответствует действующим правилам дорожного движения.
Следует понимать, что приобретая страховой полис, водитель защищает не себя, а вероятную пострадавшую сторону. Максимальная сумма денежных средств, которую можно на сегодняшний день получить для восстановления пострадавшего транспортного средства равна 50 тысячам украинских гривен. В случае выплаты по жизни и здоровью, когда пострадал водитель, его пассажир или пешеход, соответствующие выплаты могут удивиться. Уполномоченные должностные лица в настоящий момент планирует сделать данное страховое возмещение ущерба равным 100 и 200 тысячам гривен.
В то же время существующие лимиты по протоколу, соответствующие 25 тысячам гривен, также должны быть с 1 апреля удвоенными. Речь в данной ситуации идет о случаях, когда водители после произошедшего дорожно-транспортного происшествия решают вопрос на месте, не привлекая при этом все сотрудников ГАИ. Также в официальном письме к Нацкомфинуслуг было указано предложение, заключающееся в отмене действующей на сегодняшний день системы поправочных коэффициентов. Они традиционно применяются в процессе расчета страховых платежей.
Страховщики достаточно давно уже говорили о том, что в Украине в обязательном порядке необходимо удваивать существующие лимиты. Особенно активно разговоры на эту тему стали проводиться после резких скачков курса валют. По время последнего повышения тарифов была упущена реальная возможность удвоить лимиты. Теперь уполномоченные должностные лица явно не собираются откладывать соответствующее решение в долгий ящик. Ранее вероятное повышение лимитов ОСАГО было желательным изменением, но теперь оно перешло в статус необходимого. Не сложно догадаться о причинах данных перемен. Дело в том, что из-за резкого роста курса валют, подорожала стоимость самих транспортных средств, деталей, ремонта на СТО. Также в цене прибавили медикаменты и сам процесс лечения. При необходимости граждане должны получить достойные выплаты, которые были бы способны полностью покрыть все затраты из-за нанесенного ущерба в результате дорожно-транспортного происшествия. Уже очевидным фактом является то, что установленные еще в 2010 году лимиты не способы полностью соответствовать сегодняшней финансовой действительности.
Лимиты необходимо повышать минимум в 2 раза.
Деловое издание «Биржевой лидер» приводит слова нынешнего главы правления популярной в стране страховой компании PZU Мачея Шишко, который считает, что даже предложенные 100 тысяч гривен в качестве нового лимита за повреждение транспортного средства в определенных ситуациях не способны будут полностью покрыть расходы. Именно поэтому даже нет смысла говорить о ныне существующих 50 тысячах. Опытные страховщики также считают, что ответственным представителям государственной власти в самое ближайшее время нужно рассмотреть предложение, касающееся упрощения самой процедуры выплат для гражданского населения.
Из-за развитой в Украине бюрократической системы, сроки осуществления этих выплат довольно сложно предугадать, а ремонт и тем боле лечение всегда является срочным мероприятием. Судя по официальным данным, в 90-дневный срок ранее было урегулировано всего лишь 37,8 страховых случаев. Всему виной различные дополнительные и далеко не всегда нужные эксперименты, исследования, пробы и изучения произошедшего происшествия.
Рядовые автомобилисты давно предлагали властям раз и навсегда решить важную проблему, связанную с недобросовестными страховыми компаниями, которые абсолютно не беспокоятся по поводу осуществления выплат пострадавшим. Никто из водителей не может предугадать, с какой компанией ему необходимо будет иметь дело. Именно поэтому наилучшим вариантом было бы так, чтобы пострадавшие граждане сотрудничали исключительно со своим надежным и проверенным страховщиком. Параллельно с тем авторитетные эксперты предупреждают, что вероятное повышение лимитов представляет собой некую предупредительную меру. Дело в том, что в указанные 50-100 тысяч гривен реально «не помещается» лишь небольшая группа выплат. Судя по зарегистрированным данным в прошлом 2014 году, 61 процент нанесенных убытков не превышали сумму в 10 тысяч гривен.
