Сразу несколько аварий ракеты-носителя «Протон-М» вполне ожидаемо стали привлекать внимание общественности. Из-за этого уполномоченные должностные лица были вынуждены провести собственное расследование, а также узнать конкретную причину, которая привела к неожиданным поломкам. В настоящий момент в Роскосмосе выражают уверенность в том, что виной всему стал серьезный конструктивный недостаток.
Судя по всему, стратегические просчеты в процессе создания вышеуказанной ракеты стали допускаться еще в 1988 году. «Биржевой лидер» напоминает о том, что последняя такая поломка произошла 16 мая, когда стартовавший с космодрома Байконур очередной «Протон-М» потерпел крушение. Уже тогда специалисты предполагали, что основная причина падения ракеты-носителя заключается в ошибке конструкции одного из двигателей. Глава Роскосмоса Игорь Комаров в пятницу 29 мая сделал важное заявление о том, что практически сразу же после запуска ракеты произошел отказ рулевого двигателя третьей ступени. Это произошло из-за повышенных вибрационных нагрузок.
По словам Комарова, вышеуказанный отказ все равно носит конструктивный характер, в чем в обязательном порядке должны будут разобраться профильные специалисты и сами производители. Руководство представленного ведомства не считает, что последующее исправление всех существующих на данном этапе ошибок будет являться слишком затратной процедурой. Параллельно с тем уполномоченные представители Федерального космического агентства обнаружили ряд серьезных несоответствий еще и в системе менеджмента качества предприятий, которые имеют непосредственное отношение к космической сфере деятельности. До тех пор, пока будут производиться работы над устранением проблем, «Протон-М» абсолютно точно не будет выводить спутники на орбиту.
Примечательным фактом является то, что Роскосмос выражает полную уверенность в последующем использовании по назначению данных ракет-носителей. Перед этим будут исправлены все предыдущие просчеты, после чего появится уверенность в безопасности аналогичных запусков. Игорь Комаров считает, что в настоящий момент проводятся полноценные работы не только по устранению технических проблем, но и по улучшению качества менеджмента предприятий космической отрасли. Самая главная задача, которая перед этим была поставлена перед ответственными специалистами, заключалась в том, чтобы сделать последующие запуски ракеты-носителя максимально безопасными. Российская общественность в любом случае не простит космическому агентству повторения ранее допущенных серьезных ошибок, которые затем оборачивались крупными затратами. В каждой сфере деятельности и было назначено ответственное должностное лицо, которое как раз и отвечает за отдельно взятый отрезок целостного процесса исправления имеющихся ошибок и просчетов.
