Происшествие с двумя спортивными авиационными суднами, незаконно поднявшимися в воздух из аэродрома ДОСААФ в Ишиме, могло стать итогом сорвавшейся операции. Данную версию отстаивают коллеги пилотов Ильи Кудряшова и Рамаса Шермардини. Средствам массовой информации удалось узнать, что же являлось причиной так называемого «угона» в небе над Тюменской областью.
Как рассказывает общий коллега пилотов, в Ишим Кудряшов и Шермардини отправились 17 июня из Московской области. Летели как раз за тем самым «ЯК»-52 - не украсть, а купить. Причем операция была оговорена заранее, месяца за два как минимум. Кроме этого, финансовые средства на приобретение самолета выделил подмосковный спортивный аэродром Вихарево, что в Сергиево-Посадском районе. Это стало известно корреспондентам раздела «Новости России» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер».
К данному аэродрому как раз приписано авиационное судно «Гардан», которым управлял Кудряшов. Однако в скором времени после прибытия в Ишим Илья отправил друзьям сообщение, что у них появились какие-то проблемы «с местными бюрократами». Притом финансовые средства за советский спортивный самолет они успели отправить продавцу и утром в воскресенье, 21 июня, приняли решение вылетать обратно в Московскую область, но уже на обоих самолетах. Шермардини сел за штурвал «Гардана», хозяином которого он и считается. А Кудряшову осталось перегнать вновь купленный «ЯК-52». Однако уже после влета было обнаружено, что самолет имеет техническую неисправность, и Кудряшову было необходимо кое-как совершить посадку в Ялуторовске.
Как рассказывают коллеги обоих фигурантов происшествия, ни о какой краже здесь не может быть и разговора. Во-первых, оба пилота — и Кудряшов, и Шермардини, - серьезные и адекватные люди. Илья Кудряшов — физик-ядерщик, трудится в НИИ ядерной физики и преподает в МГУ.
Несколько лет крепко сотрудничал с Роскосмосом, был численности состава русской миссии по везвежению адронного коллайдера и собирал детали для космических спутников, а три года назад поступил в центр подготовки космонавтов (там он проходил психологическое тестирование).
Рамас Шермардини — знаменитый на весь бывший Союз летчик, кроме этого, спасатель. Был одним из тех, кто спасал граждан в горах во время землетрясений на Кавказе. Именно тот кошмар, из которого Шермардини спасал людей, стал основой сценария к киноленте «Экипаж». На сегодняшний момент он трудится частным инструктором. Собственно, Илья Кудряшов и есть один из его подопечных. Одно это, как полагают их общие знакомые, подтверждает о том, что никакого угона не происходило. Ведь угони Рамас самолет, - путь как в малую, так и в большую авиацию для него был бы закрыт на всю его оставшуюся жизнь. А стало быть он лишился бы единого дела и источника средств к существованию. Что же относится версии с угоном, то, как ее, возможно, придумал продавец самолета, который принял решение «кинуть» пилотов, взяв финансовые средства за неисправный летательный аппарат.
Утром в субботу средства массовой информации передали, что сотрудники полиции воспрепятствовали угону спортивного авиационного судна Як-52 в Тюменской области. Однако в настоящее время приходят сообщения, что угон все-таки произошел, причем не одного самолета, а сразу двух. Однако спустя некое время угонщики произвели аварийную посадку, пилот «Як-52» пересел к подельнику в «Gardan GY-80-160» и оба они отправились в сторону столице Российской Федерации.
Самолеты были украдены неустановленными личностями прямо с аэродрома авиационного клуба ДОСААФ города Ишим.
«Як-52» - это советский спортивно-тренировочный самолет с дальностью полета на расстояния в 500 километров. А Gardan - иностранный спортивный самолет приблизительно такого же класса.
После кражи, как передают средства массовой информации, оба самолета совершили посадку на аэродроме в городе Ялуторовск. По сообщениям правоохранителей посадка была спровоцирована техническими проблема с самолетом «Як». При том, самолет врезался в конструкции аэропорта. Пилот советского самолета пересел в «Gardan», после чего два человека улетели в направлении Москвы. Расстояние до Москвы свыше 1 тысячи 700 километров. Без дозаправки долететь на данном авиационном судне до столицы Российской Федерации невозможно. Тем не менее о мотивах угонщиков пока ничего неизвестно.
В настоящее время делом уже занимается Уральское следственное управление на транспорте СК Российской Федерации. Местонахождение авиационного судна «Гардан» определяется.
Следствие уже определило, что немногим раньше оба самолета были отстранены от полетов по причине технического состояния.
Самовольно вылетевшие с аэродрома ранее прибыли из Москвы.
Двое граждан, которые рано утром в воскресенье произвели несанкционированные вылеты на двух авиационных суднах с аэродрома в Ишиме (Тюменская область), прибыли в регион на самолете «Gardan GY-80-160» из Москвы.
«17 июня двое мужчин на самолете Gardan прилетели в Ишим, однако в связи с тем, что у них не было соответствующих документов на осуществление полета, их задержали сотрудники правоохранительных органов», - рассказал в воскресенье представитель Тюменской транспортной прокуратуры.
