Бывший глава ЮКОСа Михаил Ходорковский накануне сделал заявление, в котором раскритиковал критическое положение российской транспортной системы. Данное событие явно не понравилось руководству РЖД. Пресс-секретарь соответствующей компании Григорий Левченко в корне не был согласен с критикой. Он даже посоветовал оппозиционному деятелю лучше всмотреться в сегодняшние показатели, которые более точно демонстрируют текущее положение дел. По словам Г. Левченко, в настоящий момент официальная статистика подтверждает, что лишь Китай опережает Российскую Федерацию по объемам грузонапряженности, что должно считаться отличным результатом. Согласно тем же показателям, Соединенные Штаты Америки в два раза уступают по данному показателю России. Пресс-секретарь РЖД решил сообщить, что в США практически отсутствует понятие пассажирской железнодорожной перевозки. Ходорковский якобы не изучил представленные данные перед озвучиванием собственной критики.
Официальные данные сообщают, что средняя участковая скорость грузовых поездов составляет в настоящий момент 45 километров в час. Этот показатель якобы на 9 процентов превышает аналогичные данные, зафиксированные в Китае. Все в дальнейшем озвученные цифры не останавливаются на месте, а еще и продолжают расти, что регулярно отмечают уполномоченные должностные лица. В среднем ежемесячный рост составляет 3 процента. Российский оппозиционер Ходорковский до этого все равно выражал уверенность в том, что официальные лица предоставляют на суд общественности слишком устаревшие данные для того, чтобы скрывать свои нынешние серьезные проблемы. По его словам, Российская Федерация в плане грузооборота между Азией и Европой вынуждена довольствоваться долей лишь в 2 процента. В первую очередь эта проблема развивается из-за слишком низкой скорости передвижения, которая не превышает даже 11 километров в час.
Деловое издание «Биржевой лидер» сообщает, что ранее руководители РЖД выражали надежду на то, что ближе к концу 2015 года им удастся выйти на неубыточный уровень. Соответствующий прогноз озвучил лично президент компании Владимир Якунин. Он также был уверен в том, что уполномоченные специалисты уже давно научились правильно просчитывать основные существующие тенденции экономического развития своего государства. Актуальные для сегодняшнего времени тенденции в любом случае оказывают влияние на профессиональную деятельность компании. Теперь ответственным специалистам приходится применять механизмы, которые направлены на резкое снижение расходов и последующее увеличение доходов компании РЖД. Якунин уже сообщал журналистам, что его компания в ближайшей перспективе желает окончательно перейти на абсолютно новую модель осуществления бизнеса. Она изначально требует качественной перестройки абсолютно всех систем управления данной компании.
