До конца текущего года правительство Российской Федерации выделило дополнительные 5 миллиардов рублей на поддержку отечественного автопрома. Эксперты раздела «Новости России» журнала для деловых людей «Биржевой лидер» узнали об этом из соответствующего постановления, которое было опубликовано вчера. Данные денежные средства предназначаются для компенсации автомобильным концернам некой части затрат на производство. Но на самом деле речь идет о предоставлении автомобильным заводам определенных скидок в рамках государственной программы по обновлению автопарка, которая начала действовать еще в сентябре прошлого года и уже дважды продлевалась.
Следует напомнить, что в марте правительство страны уже выделяло 10 миллиардов российских рублей, которые были рассчитаны лишь на первый квартал текущего года. Однако Денис Мантуров, глава Минпромторга, уже в конца марта заговорил о том, что данная программа, хоть и развивается, однако далеко не такими темпами, как предполагалось изначально, поэтому этих 10 миллиардов должно хватить отрасли до начала мая. А уже в начале июня министр начал предполагать, что новый транш из государственного бюджета также должен составлять 10 миллиардов российских рублей. Однако в конечном итоге было выделено не только в два раза меньше, но еще и срок данных субсидий был продлен аж до конца года. Согласно данным Минпромторга, за первый квартал текущего года по утилизации было продано 38 тысяч автомобилей, несмотря на тот факт, что ведомство рассчитывало на цифру в 100 тысяч машин.
К сожалению, автомобильные концерны отказались как-либо комментировать расширение субсидий. Тем не менее некоторые источники сообщают, что, по сути, скорее всего, речь идет о некой компенсации тем производителям, которые все-таки сумели справиться в первом квартале со своими планами продаж, и под гарантии министерства, конечно же, неформальные, о том, что скидка им все-таки будет возмещена, продолжили выполнять свою программу и в текущем квартале.
Согласно данным источников, новые денежные средства получат в первую очередь АвтоВАЗ, Nissan, Renault, УАЗ, группа ГАЗ и Hyundai. Если верить данным Минпромторга на конец июня текущего года, лидерами продаж с начала года по утилизации и trade-in были АвтоВАЗ, Volkswagen, Renault, группа ГАЗ и Nissan. А вчера глава ведомства сообщил, что со состоянию на 3 июля по данной программе было продано 160 тысяч автомобилей. А по сообщению самих же компаний, Ford сумел реализовал около 5 тысяч автомобилей, Nissan — 13,7 тысячи, Renault (за пять месяцев) — 10 тысяч, АвтоВАЗ до 22 июня продал 53,5 тысячи машин.
Кстати, один из источников просто убежден в том, что во втором полугодии, если не будут выделены дополнительные денежные средства, утилизации будет попросту не на что работать. Поэтому вопрос о продлении данной программы будет вынесен в середине июля на совещание у Дмитрия Медведева.
Рабочим АвтоВАЗа увеличили нормы выработки.
Недавно независимый профсоюз компании «АвтоВАЗ» направил в Министерство труда Российской Федерации письмо, в котором содержится просьба провести тщательную проверку завода и вынести вердикт, насколько обоснованно были увеличены нормы труда для людей, работающих на предприятии. «Просит профсоюз также рассмотреть, насколько правомерно руководство автозавода получило государственные субсидии на сохранение рабочих мест», - пишет издание «Известия». Согласно официальным данным самой компании, в текущем году один рабочий повысил свою производительность труда на 11%.
Однако, несмотря на такой высокий рост производительности труда, заработная плата сотрудников предприятия, осталась практически на прежнем уровне. Если верить данным, предоставленным профсоюзом, в 2015 году зарплата повысилась всего лишь на 6%. Так, при средней ставке в 18–20 тысяч рублей рост дохода на человека составил всего лишь 1–1,5 тысячи рублей. В профсоюзе утверждают, что после сокращений и увольнений 14 тысяч человек в 2014 году их функции легли на плечи оставшихся сотрудников. В настоящее время на предприятии «АвтоВАЗ» числится 52 тысячи человек, 80% из которых - рабочие.
Следует также отметить, что представители средств массовой информации направили в пресс-службу данного предприятия запрос, в котором содержалась просьба объяснить рост занятости сотрудников, а также наличие планов относительно повышения их заработной платы. Тем не менее пресс-служба отказалась давать какие-либо комментарии по данному поводу.
А вот в Министерстве труда Российской Федерации журналистам объяснили, что в качестве компенсации за повышение интенсивности труда на таких предприятиях могут выступать премии. «Заработная плата может быть повышена в связи с ростом производительности труда, в том числе за счет стимулирующих выплат в соответствии с системами оплаты труда на конкретном предприятии», - заявили в пресс-службе ведомства.
Руслан Конорев, адвокат по трудовому праву коллегии «Князев и партнеры», считает, что если на предприятии было проведено усовершенствование условий труда, однако при этом рамки трудового договора не были нарушены, а сотрудник не выходит за пределы своего трудового дня, ему будет достаточно трудно доказать в суде, что ему следует повысить заработную плату.
