Стало известно о том, что в ходе запланированного на 25 августа открытия в подмосковном населенном пункте Жуковский авиасалона «МАКС-2015» намереваются подписать договор представители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и российское оборонное министерство. Этот контракт подразумевает, что в течение ближайших 5 лет в ВВС Российской Федерации будут поставлены 48 современных истребителей Су-35.
Такую информацию рассказали на правах анонимности два представителя руководства вышеназванной корпорации, а кроме того, это известие было подтверждено неназванным информатором в российском оборонном ведомстве. В то же время никто из представителей Министерства обороны не пожелал прокомментировать эту информацию корреспонденту независимого издания «Ведомости». Если верить словам анонимных источников, цена этой сделки составляет примерно 100 миллиардов рублей.
Как известно, вышеупомянутый военный самолет был сконструирован по предложению предприятия «Сухой» (его пробный полет произошел в конце зимы 2008 года). В настоящее время посредством кредитного финансирования этот истребитель производится без кооперации с оборонный ведомством России, на базе авиастроительного завода, расположенного в Комсомольске-на-Амуре.
Год спустя произошло подписание контракта на производство для российских ВВС 48 машин указанного типа. Тогда цена контракта составила 66 миллиардов рублей, однако с той поры стоимость производства существенно возросла. До завершения текущего года в Военно-воздушные силы РФ поставят последние истребители по предыдущему контракту. Параллельно российский оборонный министр Сергей Шойгу потребовал закончить, наконец, до конца этого года все предусмотренные государством испытания истребителя.
Су-35 является третьей модификацией с таким же названием, он результат радикального обновления истребителя Cу-27, являющегося в настоящее время основной машиной российского Военно-воздушного флота. В течение всего времени, прошедшего с момента распада СССР, в основном поставлялся на экспорт. На последней версии истребителя смонтирован современный российский радар «Ирбис», известный своей мощностью и функциональностью, принципиально новый, современный двигатель 117С, кроме того, существенно была изменена форма его планера и применяется еще множество других новейших приспособлений. До того момента, как на боевое дежурство встанет истребитель пятого поколения Т-50, запуск которого в серийное производство в настоящее время отложен ввиду сложности работ, Су-35 будет наиболее современным военным летательным аппаратом, стоящим на вооружении ВВС.
Россия не сможет производить истребители массово.
Если верить мнению эксперта, работающего в Центре анализа стратегий и технологий, Константина Макиенко, указанная договоренность будет являться наиболее значимым договором российских Военно-воздушных сил на военные самолеты за прошедшие 3 года. Тогда оборонное ведомство подписало контракты на поставки примерно 90 Су-34 (бомбардировщик) и 60 Су-30СМ (истребитель). По словам Макиенко, в обозримом будущем российское оборонное ведомство не сможет подписывать такие серьезные договора на поставку боевых самолетов. В числе прочего эксперт полагает, что указанный выше договор станет самым значительным из подписанных в ходе проведения «МАКС-2015».
Фактически немедленно после того, как истребитель пошел в серию, его продвигали в качестве экспортного варианта. Среди первых покупателей должно было стать оборонное ведомство Ливийской Джамахирии, переговоры продвигались вполне успешно, но в связи с нападением на страну коалиции западных цивилизованных стран и произошедшего в результате этого свержения и убийства Муаммара Каддафи потребность в новых самолетах в этой стране отпала надолго. В настоящее время практически завершены переговоры по поставкам этого истребителя в Китайскую Народную Республику, как сообщает источник, осведомленный о положении дел в военно-техническом сотрудничестве России. Также машиной активно интересуется Индонезия и еще несколько стран Азиатского региона.
Су-35С, или, как его называют в НАТО, «Flanker-E», продолжает оставаться наиболее опасным самолетом в арсенале российской армии. Эта мощная машина, снабженная двумя двигателями, является полностью переработанной версией Су-27, которые массово производились еще во времена СССР. Истребитель может подниматься на большие высоты, летать на высоких скоростях и при этом нести много полезной нагрузки. Все вышеупомянутое, при том, что он снабжен еще и современнейшим радиолокационным оборудованием, делает этот летательный аппарат крайне опасным противником практически для любой машины, стоящей на вооружении американских ВВС. Исключение может составить только F-22 Raptor.
Истребитель выглядит просто прекрасно, и, кроме того, он по-настоящему является опасным оружием. «Ситуация серьезно усложнится, если его смогут производить так же массово, как это делалось в Советском Союзе», - утверждает неназванный сотрудник американского оборонного ведомства.
Кроме того, согласно словам летчика ВМС США, летающего на истребителе палубного базирования Super Hornet, он бы предпочел летать на Су-35, так как он гораздо лучше, чем большинство американских аналогов.
