В России различные аварии, связанные с авиацией, постепенно реально становятся традицией. Накануне уже очередной вертолет потерпел крушение. Соответствующее происшествие произошло в Якутии в районе города Нерюнгри, где разбился частный вертолет Robinson R-44. Уже при заходе на посадку он задел располагающийся рядом столб, после чего летательный аппарат рухнул на землю и в кратчайшие сроки был охвачен пламенем. В результате произошедшего различные травмы получили пилот и два его пассажира. Представленную новость сразу же обнародовали сотрудники пресс-службы Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СКР.
На самом деле описанное выше происшествие произошло еще в пятницу, 14 августа, в 19:47 по местному времени (13:47 по Киеву). Все трое пострадавших с различными телесными повреждениями в кратчайшие сроки были переданы в руки медиков городской больницы. В этом же официальном сообщении акцентируется внимание на том, что сам вертолет в результате случившегося пожара был полностью уничтожен.
Представители правоохранительных органов также приняли решение вмешаться в событие. По факту произошедшей катастрофы уже было возбуждено уголовное дело по статье под названием «Нарушение правил движения и эксплуатации воздушного транспорта». Еще до этого стало известно о том, что в Подмосковье в районе Истринского водохранилища при пока не совсем ясных обстоятельствах произошло страшное столкновение вертолета и гидроплана. В результате данного происшествия погибли сразу восемь человек. Уполномоченным должностным лицам еще предстоит определить степень вины того или иного участника происшествия. На фоне данного трагического события крушение вертолета в Якутии пока выглядит не столь серьезным, ведь в итоге никто из людей не погиб. Остается надеяться на то, что доктора приложат все возможные усилия для того, чтобы пилот и двое его пассажиров в самое ближайшее время вновь встали на ноги и на все сто процентов оправились от происшествия. Не стоит исключать вероятность того, что следователям удастся доказать вину пилота, не справившегося с управлением и врезавшегося в столб. Пока эта версия выглядит наиболее оптимальной и логичной.
С начала года в РФ зафиксированы 4 авиакатастрофы.
Многие граждане далеко не просто так уже называют традиционными авиакатастрофы, происходящие на территории Российской Федерации. Если это случается с частными вертолетами и самолетами, то это одно дело, но порой наглядно демонстрирует собственную неисправность российская военная техника. Эти факторы абсолютно точно расходятся с кремлевской публичной риторикой, которая лишь продолжает создавать своим гражданам иллюзию мощности собственной армии. Постепенно этот миф стал развеиваться неудачными запусками ракет, постоянно глохнувшим танком «Армата», который конструкторы называют лучшим в мире, а затем общественность стала обращать внимание на периодически происходящие в России авиакатастрофы. Речь в данной ситуации идет не о случайном стечении обстоятельств или единичном случае, а о системных проблемах, которые вполне могут существовать в производстве либо в пилотировании.
В середине июля многочисленные средства массовой информации активно распространяли видеозапись, на которой видно, как терпит крушение уже седьмой по счету только с начала лета российский военный самолет. Впоследствии из достоверных источников журналистам удалось узнать о том, что во время полета у машины в определенный момент попросту отказали два двигателя. Украинские издания также активно стали описывать данное событие, которое произошло в Челябинске.
На видео отчетливо видно то, что АН-12 во время осуществления приземления достаточно неожиданно прошел мимо посадочно-взлетной полосы, специально отведенной для совершения данного процесса. Затем самолет вовсе упал на траву и сломал свою носовую часть. Благо, в данном происшествии не было пострадавших, хотя разбитый военный самолет, на который явно возлагали надежды, является достаточно серьезной потерей российской авиации. Представители следствия в данном случае не нашли вины пилота, а обратили внимание на молнию, попавшую в хвост машины. Именно она вполне могла стать основной причиной отказа работы двух двигателей, которые изначально при техническом осмотре были полностью исправны.
Уполномоченные эксперты сразу же поспешили заявить, что описанное выше происшествие является уже седьмым в своем роде только с начала лета нынешнего года. До этого различные аварии с бомбардировщиками и истребителями случались в рамках проведения определенных армейских учений или конкретных маневров. Всего за четыре дня до представленной авиакатастрофы в непосредственной близости от Хабаровска разбился очередной российский бомбардировщик Ту-95. Абсолютно точно никто их специалистов не может предугадать, прекратятся ли в ближайшее время в агрессивном государстве катастрофы самолетов и вертолетов, но здравомыслящим членам общества уже очень слабо верится в то, что эти события никак между собой не взаимосвязаны. Все это больше напоминает глобальный системный просчет, который с заметной частотой приводит не только к уничтожению техники, но и к человеческим смертям.
