Цены на подержанные автомобили в России прекратили снижение впервые с весны текущего года. В августе, как отмечают эксперты рынка, они даже минимально подросли, сообщает издание «Биржевой лидер».
Средневзвешенная стоимость автомобиля трехлетнего возраста в России, по данным экспертов авторынка, составляет сейчас около 879 тысяч рублей, это на 1 тысячу дороже, чем в прошлом месяце. До этого пять месяцев с марта по июль текущего года цены на подержанные авто все время снижались и потеряли за этот период около 15 процентов. С учетом происходящего на рынке в августе, эксперты заключили, что цены на машины с пробегом достигли дна. На эту ситуацию, по мнению экспертов, безусловно повлияло падение курса российской валюты и ожидание роста цен на новые автомобили.
Вместе с тем, в период декабрь 2014 — январь 2015 года подержанные автомобили подскочили в цене на 20 – 30 процентов. За этот же срок курс доллара к рублю поднялся на 35 процентов.
Продажи новых авто продолжают падать.
В то же время новые автомобили продаются в России все хуже. В июле было продано порядка 131 тысячи таких автомобилей, что меньше продаж в июне (около 140 тысяч) на 6,5 процента, а в сравнении с июлем прошлого года продажи сократились на 27,5 процента. В мае было продано 126 тысяч автомобилей.
Эксперт ВТБ В. Беспалов связывает июльский спад с традицией - сезонный фактор всегда сказывался на итогах продаж и в августе, поэтому он предсказывает продолжение спада. Замедлились темпы продаж и в годовом исчислении. В этом году сокращение авторынка в годовом исчислении составило 42,5 процента, в апреле — 41,5 процента, в мае — 37,7 процента, в июне — 29,7 процента, в июле — только 27,5 процента. В то же время, согласно экспертному мнению, основной причиной нынешнего замедления темпов снижения продаж связывают с резким снижением спроса, характерного 2014 году. В связи с этим июльский отрицательный результат продаж 27,5 процента годовых можно рассматривать, как хороший результат, так как объемы спада в торговле в первом полугодии составили около 36 процентов.
Однако эксперты тут же обращают внимание, что снижение темпов падения продаж в прошлом месяце основывается на низкой базе аналогичного периода в прошлом году. В целом аналитики называют нынешнее поведение авторынка разочаровывающим, даже с учетом общей неприглядной картины с неустойчивой российской экономикой и снижением доходов потребителей. При этом стоит учесть, что правительство предприняло определенные меры поддержки, которые помогли предотвратить более существенный спад автопродаж. Вместе с тем эти меры были недостаточны для того, чтобы тренд был развернут в противоположную сторону, для этого помощь должна быть значительно усилена.
Эксперт Беспалов предполагает, что итогом этого года станут показатели падения продаж авто в сравнении с прошлым годом на 25 – 30 процентов. Следует также учесть, что в ближайшее время может произойти подъем цен производителей, обусловленный девальвацией, а это значит, что спрос может пострадать еще больше. Некоторые эксперты при этом отмечают, что определенное удорожание машин уже произошло в результате удорожания доллара на 14 процентов в июне—июле. На этом фоне несколько подрос спрос на недорогие машины для массовых продаж, вроде Kia Rio и Renault Logan. При этом часть авто массового потребительского сегмента поднялись в цене практически до премиум-класса и покупатели уже не могут их себе позволить.
Также эксперты обращают внимание, что в условиях резких скачков в стоимости валют может произойти смещение сезонных пиков продаж из-за возможных периодов ажиотажного спроса. Пик продаж традиционно приходится на период с февраля по апрель, а недавно он сместился на ноябрь-декабрь прошлого года. В июне-июле наметилось возвращение интереса к приобретению как новых, так и подержанных машин, что совпадает с падением рубля, хотя по традиции во втором полугодии пиковые продажи фиксируются в сентябре-октябре.
За январь - июль продажи составили порядка 913 тысяч автомобилей. В годовом исчислении они упали более чем на 35 процентов (за семь месяцев прошлого года продано 1,41 млн. авто). Наиболее покупались в июле машины АвтоВАЗ, хотя за год продажи Lada, упали на 25 процентов. Далее согласно июльскому спросу стоят автомобили Kia, их продано 13,3 тысячи штук (годом ранее было продано на 13 процентов больше). В тройке июльских продаж также находится Hyundai - свыше12,2 тысяч штук (минус 15 процентов против июля 2014 г.).
Наиболее покупаемым авто на российском авторынке в июле снова стал Hyundai Solaris, с приростом продаж в годовом исчислении - 4,8 процента, потеснив первенство Lada Granta (падение за год 23 процента) на третье место. А вторым по продажам стал автомобиль Kia New Rio, увеличив продажи с 6,85 до 9,15 тысячи штук. Остальные участники пятерки лидеров тоже допустили падение продаж в июле: Renault – 35 процентов в годовом исчислении, а Toyota — 28 процентов. Худшими по продажам в прошлом месяце стали: Great Wall - 79 процентов, SsangYong - 76 процентов, Jeep – 74 процента, Citroen – 68 процентов, Peugeot – 60 процентов, Opel – 54 процента, Chevrolet – 26 процентов.
Как известно, в марте компания GM заявила, что принадлежащий ей Opel покидает Россию полностью, марка Chevrolet останется только в премиум-классе.
