На фоне жесткого международного кризиса эксперты решили разобраться в вопросах наиболее оптимального развития государства. Профессор Высшей школы бизнеса МГУ и депутат Государственной думы Валерий Зубов на просторах издания РБК решил выразить собственное негодование по поводу российской привычки инвестировать в имидж своей страны. Даже некогда перспективное строительство небоскребов и многие аналогичные способы поднятия престижа страны теперь не являются наиболее эффективными.
Страны теперь отказываются от проведения различных Олимпиад и других спортивных мероприятий, но продолжает оставаться в качестве исключения именно Россия. Для начала следует понимать, что государство в своем самом непосредственном понимании отыгрывает важнейшую роль даже в наиболее либеральных экономиках. В таком случае существенные проблемы возникают, когда бюджет фактически не контролируются обществом, ведь государство попросту не может своими действиями задавать национальные стандартности эффективности. Если в руках конкретной группы деятелей сосредоточена большая часть материальных благ, то порой они принимают абсолютно неверные в стратегическом плане решения.
На примере производимых инвестиций как раз и можно определить отсутствие той самой эффективности. Дело в том, что затраты на реализацию конкретных программ довольно легко сравнить с действиями аналогичных властей. Подобные программы на самом деле реализуются в России не только властями, но и частным бизнесом. При этом всем профильные эксперты с легкостью могут на первоначальном этапе рассчитать степень рентабельности таких программ. Для анализа текущей ситуации достаточно взглянуть на официально существующие данные.
В России в 2014 году только на ремонт дорог было выделено в целых 19 раз больше федеральных денежных средств больше, чем на строительство новых трасс. Такие решения вновь выглядят абсолютно не логично ввиду высокого уровня соответствующей проблемы. По этой самой причине лишь спустя 14 месяцев начала вновь перекладываться дорога на Сколково, которая изначально называлась даже высококачественной и сверхсовременной. В экономическом смысле каждый рубль, вложенный на строительство дорог, автоматически вызывает необходимость подготовки еще нескольких рублей на их ремонт, который будет производиться в течение всего нескольких ближайших лет.
Еще более сомнительными выглядят для опытного эксперта наиболее крупные проекты. Многие кремлевские чиновники на сегодняшний день говорят о необходимости строительства моста на остров Русский. Стоимость данного проекта уже оценивается в 32 миллиарда рублей, но по традиции эта сумма в дальнейшем имеет все шансы быть существенно увеличенной. На самом деле существуют объективные вопросы к эффективности данных строительных работ.
Если речь идет об удовлетворении пожеланий конкретно взятых высокопоставленных должностных лиц, то не совсем понятно, почему российский федеральный бюджет должен недосчитываться столь серьезной суммы денежных средств. Эти деньги было бы умнее направить на решение наиболее важных социальных проблем гражданского населения. На 32 миллиарда российских рублей каждый житель вышеуказанного острова мог бы с легкостью приобрести для своих нужд четырехкомнатную квартиру в самом Владивостоке, но этот факт, судя по всему, абсолютно не брали во внимание представители власти. На лицо очередная попытка путем реализации не совсем эффективной задумки обогатиться за счет работающих коррупционных схем.
Одиночные праздники порождают стратегические проблемы.
Отдельного внимания эксперта заслуживают так называемые «имиджевые» проекты, которые пользуются в России заметной популярностью. В подавляющем большинстве случаев расходы на данные процессы абсолютно точно выходят за рамки разумного понимания и здравого смысла. В качестве примера можно привести признанный факт того что только для подготовки к пышному проведению саммита АТЭС во Владивостоке уже было затрачено больше денег, чем на организацию 11 предыдущих подобных мероприятий.
Не стоит удивляться тому, что после этого государственные чиновники будут однообразно жаловаться на отсутствие денег в бюджете. Нельзя не отметить в данном случае Олимпиаду в Сочи. Она оказалось дороже, чем шесть предыдущих зимних олимпиад вместе взятые. Не сложно догадаться о том, что оба проекта являются «одноразовыми», ведь те же спортивные объекты в Сочи сейчас абсолютно никому не нужны.
Самое обидное для российских граждан то, что государство позволяет частным компаниям откровенно издеваться над ними. Речь в данной ситуации идет об абсолютно бессмысленной растрате народных денежных средств. Для доказательства этой мысли достаточно взглянуть на проект под названием «Скоростная железная дорога», которую собираются проложить из Москвы в Казань. Стоимость этого проекта уже сейчас достигает уровня 1,068 триллионов рублей. При этом всем даже самые оптимистичные прогнозы содержат в себе информацию о том, что данные строительные работы окупятся через 85 лет. Если учитывать происходящие в настоящий момент события в экономической отрасли, можно делать реальные предположения, что этот проект вовсе никогда не окупится.
