О катастрофе с авиалайнером Airbus A321 компании «Когалымавиа», унесшей жизни 224 человек, уже который день сообщают новостные ленты информационных изданий всего мира. Проводится анализ, высказываются версии, публикуются фото с места трагедии и списки погибших, приводятся комментарии специалистов. При всем этом ажиотаже вокруг крушения российского самолета, многие как жители Российской Федерации, так и люди со всех уголков мира с удивлением наблюдали, как президент РФ Владимир Путин с опозданием на двое суток отреагировал на горе своих сограждан и сделал заявление.
Причем, как резонно замечают независимые политологи, почему-то трагедия с малайзийским Боингом в небе над Донецкой областью была оценена главой Кремля практически молниеносно – в течение каких-то пары десятков минут, и для этого не нужно было отмалчиваться два дня.
Да и как такового обращения к нации от российского лидера не было – он во время доклада министра транспорта Максима Соколова, прибывшего с места событий, будто кстати вспомнив, высказал соболезнования. Однако это были не те слова, которые сплачивают державу в период серьезных потрясений, которые позволяют людям понять, что забота об их судьбе является основным занятием избранного ими первого лица страны.
Об этом поразмышлял в своей статье в издании «Псковская губерния» руководитель регионального отделения партии «Яблоко» в Пскове Лев Шлосберг, отметив, что самое худшее, что мог придумать в этой ситуации президент страны – это молчание. Молчание, которое заставляло ощущать одиночество попавших в беду его граждан, и пожимать в недоумении плечами не только его поклонников, но и противников.
Сложно понять причины «игры в молчанку» Путина, учитывая то, какие медиа-ресурсы ему подвластны, какие пиар-менеджеры находятся в штате и какие на содержание всей этой массы уходят государственные средства. Ведь все эти сотрудники способны достучаться практически до каждого человека в стране посредством любого доступного средства связи – Интернет, ТВ, радио, пресса – и информация будет подана в надлежащем виде, чтобы было понятно, что лидер скорбит вместе со всеми, что он старается помочь пострадавшим. Но этого не произошло. Вопрос, почему он так чуждо повел себя, – риторический. Потому что он и есть чужой для своих подданных.
К какому мнению пришли Путин и Медведев, когда обсуждали данную тему – обращение к народу, – и обсуждали ли вообще? Никто не знает, что движет этими людьми, какие принципы, понятия, побудительные мотивы. И вот получилось, что они попросту выступать не стали, не посчитали нужным, не решились либо не соизмерили глубину горя соотечественников. Но сам факт, что с российским гражданским пассажирским самолетом случилась самая крупная за все постсоветское время авиакатастрофа в мирном небе другой страны, по идее, как раз и является тем позывным, когда высшее руководство страны должно устремить все свои усилия для того, чтобы быть с народом – ведь такова специфика его работы. К сожалению, этого не произошло.
И снова о версии с терактом.
Как сообщали ранее журналисты раздела «Новости Мира» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер», версия про возможный террористический акт как причину крушения А321 является слишком желанной для владельцев и арендаторов данного воздушного судна. Она поможет им избежать очевидного наказания за несоответствующее техническое состояние самолета. В случае с руководством Российской Федерации, ситуация, похоже, прямо противоположная.
Ведь если и правда окажется, что каким-то образом ИГИЛ или еще кто вдруг имел на своем вооружении такое серьезное средство, которое позволило целенаправленно сбить российский самолет на огромной высоте в 10 километров, то это предполагает злой умысел, который специально готовился заранее. Причем не просто готовился, но и спонсировался, закупалось сложное противовоздушное оборудование. Ведь даже печально известный российский «Бук» - это не просто ракета, а еще и целая команда высококвалифицированных специалистов, а также несколько машин технической поддержки запуска.
То есть, если народ страны узнает, что версия с террористическим актом подтвердилась, то рейтинг московских лидеров, вознесшийся после аннексии Крымского полуострова и поддержки режима Асада в Сирии (события в украинском Донбассе в данном контексте пока оставим за скобками) до заоблачных высот, стремительно рухнет.
Но вернемся к мнению Шлосберга, который предполагает, что кремлевские правители могут вполне резонно опасаться реакции электората на причину падения самолета. Если подтвердится версия с терактом, то получается, что это ответная реакция на присутствие российских войск в Сирии. К тому же, некоторые лидеры экстремистских группировок уже сделали подобные заявления, взяв ответственность за трагедию на себя.
Таким образом, отсутствие внятного общения с народом по столь серьезному поводу, когда в семьи многих россиян пришло горе, явно не добавляет позитива в имидж президента и премьер-министра страны. Молчание руководства РФ наглядно продемонстрировало, насколько оно далеко от своего народа, от тех людей, которые так и не приземлились в аэропорту Санкт-Петербурга, от их родных, близких и сопереживающих общему для народа горю.
