Сегодня, 27 ноября, в российскую столицу выехали первые 200 водителей-дальнобойщиков из Дагестана, протестующие против введения в России платы за проезд по федеральным трассам большегрузных грузовых авто. Более детально о том, как развивается в РФ ситуация с протестами дальнобойщиков, выступающих против введения системы "Платон", узнавали журналисты раздела "Новости Мира" издания "Биржевой лидер".
Ибрагим Ибрагимов, представитель дагестанских водителей-дальнобойщиков, сообщал журналистам информагентства РБК, что сегодня в Москву из Дагестана выехали первые 200 водителей большегрузных авто, чтобы присоединиться к протестам против введения новой системы дорожного сбора. Он также отметил, что завтра в российскую столицу из Дагестана отправится еще 1 тысяча грузовых автомобилей, однако не уточнил место, где запланировано проведение акции протеста. Все автомобили, которые выехали и будут выдвигаться на Москву, будут передвигаться по автодорогам небольшими группами. По словам Ибрагимова, решение о марше дальнобойщиков в российскую столицу было принято на "совете старших".
Напомним: несколько дней назад появилась информация о том, что водители-дальнобойщики не собираются отказываться от всероссийской акции протеста, и планы приехать 30 ноября в Москву остаются без изменений. При этом сами водители, комментируя действия представителей власти, называют их попыткой внести раскол в ряды протестующих.
Как объяснил 25 ноября Сергей Гуляев, один из лидеров протестующих дальнобойщиков Санкт-Петербурга, водители в течение ближайших нескольких дней проведут переговоры с целью согласования своих дальнейших действий в связи с маршем на российскую столицу, запланированным на 30 ноября. Он подчеркнул, что в ходе переговоров водители четко определятся с количеством протестующих, какие автомобили из каких регионов поедут в Москву, а также договорятся о точке сбора в столице. Гуляев рассказал, что 30 ноября в Москву планируют выехать все водители, собравшиеся 24 ноября на Смоленской площади – а это в общей сложности около 200 большегрузных автомобилей.
Власть пытается внести раскол в ряды протестующих, однако водители настроены весьма решительно – Гуляев.
Данную информацию журналистам РБК подтвердил также и Александр Расторгуев, координатор санкт-петербургского движения "Тигр". Он заявил, что власть не хочет разговаривать с водителями – в частности, 24 ноября к протестующим так и не вышел ни один из представителей питерской администрации. Понятно, что городские чиновники в данном случае ничего не решают, однако они могли бы просто выйти и поговорить с людьми. Гуляев, в свою очередь, отметил, что представители власти делают все возможное для того, чтобы внести в ряды протестующих раскол, однако водители по-прежнему настроены весьма решительно.
25 ноября вице-премьер Аркадий Дворкович заявил, что правительство РФ приняло решение о снижении штрафов за отсутствие на большегрузных автомобилях приборов учета: теперь за первое такое нарушение штраф составляет 5 тысяч рублей, за последующее – 10 тысяч. По словам чиновника, он надеется, что данную правительственную инициативу поддержат депутаты Государственной думы.
По словам Гуляева, такое предложение правительства не вызвало у дальнобойщиков никакого энтузиазма, поскольку водители выступают в данном случае не за снижение штрафов. Протестующие требуют отменить "закон Ротенберга", ведь все они прекрасно понимают, что собранные средства попросту уйдут в офшоры, а не будут потрачены на ремонт дорог. Он также отметил, что с его группой переговоры ведут водители из Дагестана и Курска.
Ризван Курбанов, депутат ГД от "Единой России", заявил, что водители из Дагестана прекратили акцию протеста после того, как им сообщили о правительственной инициативе, направленной на снижение штрафов для водителей. Политик отметил, что на протяжении всех 12 дней с момента начала акции протеста велась активная работа, направленная на поиск компромисса, который и был в итоге достигнут.
Вместе с тем водители, которые были опрошены журналистами РБК, опровергают эти слова депутата. В частности, как заявил Сухрай Алимирзаев, водитель грузовика, занимающийся перевозками грузов между населенными пунктами Манас и Хасавюрт, дальнобойщики вовсе не намерены расходиться, и в ближайшее воскресенье водители собираются выдвинуться на Москву. Водитель подчеркнул, что словам, сказанным депутатом Курбановым, доверять не стоит, поскольку этот политик сам голосовал за закон, устанавливающий новые дорожные сборы с большегрузов.
Дагестанские активисты рассказали, что местные водители собираются на акции протеста под Манасом, Каякентом, Кизляром и Хасавюртом, и в общей сложности на местах сбора наберется примерно 1 тысяча автомобилей. Рашидхан Муртазагаджиев, водитель, работающий в компании "Юг-Транс", подчеркнул, что водители не намерены расходиться до тех пор, пока они не добьются полной отмены системы "Платон".
Алексей Шибаршин, будущий участник акции протеста в Москве, сообщил, что в Нижнем Новгороде колонна грузовиков, собирающихся отправиться в российскую столицу, начнет формироваться вечером 27 ноября. Два дня дальнобойщики планируют потратить на построение большегрузов, утром 29 ноября они планируют выехать, а к ночи рассчитывают быть на МКАД.
