После того как в розничную продажу поступила новая LADA Vesta, на просторах Рунета стало появляться немало отзывов, из которых следовало, что указанная флагманская модель не стоит денег, на нее потраченных. Как бы там ни было, отрицательное мнение российских потребителей было ожидаемо. Мало кто в Российской Федерации питает иллюзии в отношении достоинств изделий Волжского автомобильного завода.
Таким образом, специалисты сотрудничающие с независимой мониторинговой организацией «МедиаТренд», провели анализ всех отзывов, обнародованных россиянами в отношении «Весты». Исследование проходило в период с 28-го числа прошлого месяца по 10-е нынешнего. В результате был составлен перечень причин, по которым граждане России не собираются покупать разрекламированный новый автомобиль. При ознакомлении с публикациями, в которых часто использовались такие эпитеты, как «отвратительный», «кастрюля», «жестянка», «подозрительная», экспертами была замечена некоторая закономерность.
В первую очередь большинство авторов критических постов при оценивании новой машины, произведенной ВАЗ, в основном рассуждали о ней с точки зрения ее неспособности конкурировать по техническим параметрам с иностранными транспортными средствами. При этом для примера используются исключительно лидирующие модели западного автопрома аналогичного класса. Кроме того, показалось подозрительным аналитикам и то обстоятельство, что очень часто при огульной критике российской машины авторы материалов много места уделяют рассказам о китайских автомобилях, имеющихся на российском рынке.
В качестве типичного отзыва такого рода приводится текст, опубликованный жителем Москвы, который указал, что китайский автомобиль Lifan Solano является совершенным изделием по сравнению с «Вестой». Он в числе прочего указал, что российская машина имеет большие проблемы с трансмиссией, механическая часть издает при переключении скоростей нехарактерные звуки, а автоматическая коробка переключается с усилием. Он также указал, что в китайской модели все работает безукоризненно. В числе прочего критик российского автопрома сообщил, что двигатель мощностью в 106 лошадиных сил не имеет достаточной тяги. По его словам, китайская машина при такой же мощности разгоняется гораздо легче.
При этом с его мнением согласилось немало других пользователей, проживающих в самых разных российских населенных пунктах. В числе прочего много говорилось о недостаточном шумопоглощении у «Весты». Об этом писали те пользователи, которые смогли покататься на ней при проведении тест-драйва в дилерской сети. Многие писали также о том, что в салоне постоянно слышались некие посторонние звуки непонятного происхождения. Немало людей подчеркивают, что «Веста» с автоматической коробкой передач слишком шумная.
«Веста» - дорого и некачественно.
Среди прочих претензий к изделию Волжского автозавода перечисляются несколько заводских дефектов, которые имеются, видимо, у всех машин. По словам одного из критиков, многие детали плохо либо совсем не прогрунтованы. Кроме того, отсутствует защита на арках. По его словам, в ближайшее время они станут ржавыми. Еще один блогер отмечает, что болты, которые крепят подвеску, никак не защищены от грязи и воздействия агрессивных сред. Он также пишет, что «Веста» - приятный на вид недорогой автомобиль, имеющий огромное количество мелких недочетов, допущенных как на стадии конструирования, так и в процессе сборки. Кроме того, столичные жители указали на то, что внутренняя часть багажника вообще некрашеная, а крышка багажного отсека лишена какого-либо декора. Помимо того, один из посетителей торгового заведения, продающего «Весту», отметил, что внутренняя часть ее топливного бака была покрыта непонятным химическим составом. Он так и не смог выяснить, зачем это было сделано. Он в этой связи предположил, что таким образом персонал магазина попытался ликвидировать скрип при открывании бензобака.
Большая часть откликов исполнены непонимания принципов, на которых базируется ценовая политика российского автозавода. Они подчеркивают, что для такого невысокого качества цена явно завышена. По словам немалого количества пользователей Интернета, невзирая на то, что автомобиль им в целом понравился, они не собираются его покупать из-за высокой стоимости. Некоторые отмечают, что за 700 тысяч рублей сейчас можно найти немало более интересных предложений. Большая часть пользователей сошлась во мнении, что за такие деньги, скорее, купят подержанную иномарку.
Эксперты в числе прочего отмечают, что немало авторов постов не имели никаких вменяемых аргументов в пользу своего крайнего неприятия российской машины. В то же время есть много людей, которые явно уже не раз попадали на крючок отечественного автопрома. Эти последние призывали граждан больше не вестись на сладкие обещания производителя и не покупать «Весту».
В числе прочего немало людей пишут о том, что для страны, первой запустившей в космос искусственный спутник, производство машин такого качества является национальным позором. Они говорят, что есть немало предложений за те же 700 тысяч рублей. «За такие деньги можно купить изделие авторитетного производителя, а не сомнительного предприятия с очень позорным прошлым», - говорят пользователи. Как бы там ни было, один из экспертов, Евгений Коврижин, сотрудник компании «Транссеть», отметил: не следует исключать, что, скорее всего, немало из этих материалов было написано на заказ и оплачено конкурирующими производителями машин.
