Игрушечные вертолеты, в соответствии с принятым Государственной думой законом об использовании беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве Российской Федерации, могут подлежать государственному учету. По мнению депутатов, это необходимо делать из соображений безопасности, поскольку не исключается возможность их применения в террористических целях. Такое заявление было сделано во время общения с журналистами главой думского комитета по транспорту Евгением Москвичевым.
Во вторник Государственной думой был принят инициированный правительством закон о внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования в российском воздушном пространстве беспилотных судов.
В соответствии с новым изменениями, все беспилотные воздушные суда будут подлежать государственной регистрации. Исключение при этом составляют только те беспилотники, максимальная взлетная масса которых составляет 0,25 килограмма и меньше. При этом для беспилотных летательных аппаратов делается исключение, в соответствии с которым на их борту не обязательно хранить требующуюся документацию.
В дальнейшем вес обязательных к регистрации беспилотников могут увеличить до 1 килограмма.
Евгений Москвичев разъяснил, что, в соответствии с такими правилами, игрушечный вертолет, вес которого составляет больше, чем 250 граммов, также будет подлежать государственной регистрации, хотя для него предусмотрена процедура упрощенного учета.
По словам Москвичева, ведением учета таких маловесных беспилотных воздушных судов могла бы заниматься какая-то негосударственная структура, например, общественная организация.
Помимо этого, Москвичев разъяснил, что воздушные суда, вес которых составляет больше 250 граммов, также будут подлежать учету и сертификации, поскольку подобный беспилотный летательный аппарат может представлять опасность «в случае применения в условиях терактов». К примеру, такой беспилотник может быть использован для транспортировки груза весом в полкилограмма.
Как сообщил Москвичев, в связи с тем, что отсутствует практика применения, пока в законе была установлена масса в 250 граммов, затем нужно будет понаблюдать за действием закона и проанализировать его эффективность. По словам политика, если будет видно, что «это слишком низкая планка» и необходимо будет повысить до килограмма, то в закон будут внесены поправки. При этом Москвичев сослался на опыт европейских стран и Соединенных Штатов, где летательные аппараты весом в 250 граммов и выше уже подлежат учету и сертифицируются.
Отметим, что принятие соответствующего документа поддержали 438 депутатов, при этом во время голосования никто не выступал против и не воздержался. Более ранней версией законопроекта, которая была принята в первом чтении в июне, предполагалась обязательная регистрация беспилотников, вес которых составлял больше 30 килограммов.
