Российское правительство не поддержало идею депутатов Государственной Думы касательно отмены транспортного налога для автомобилей на газомоторном топливе. Соответствующий проект закона был разработан депутатами от ЛДПР Сергеем Каргиновым, Иваном Сухаревым и Антоном Ищенко. В частности, парламентарии предложили внести поправки в часть вторую статьи 358 Налогового кодекса. Согласно словам депутатов, документ подготовлен для того, чтобы стимулировать переход российских водителей на использование газового топлива для автотранспортных средств.
О том, что подобный проект закона был разработан стало известно в середине октября прошедшего года - за месяц до того, как была введена плата за проезд грузовых авто массой свыше 12 тонн по государственным трассам. Тогда парламентарии обращали внимание на то, что благодаря данной норме ежемесячно в Федеральный дорожный фонд станет поступать порядка 54,8 миллиардов рублей (657,6 миллиарда рублей в год). Так, потери дорожных фондов в регионах, понесенные из-за отмены транспортного налога для авто на газовом топливе будут полностью компенсированы, отмечали депутаты.
Согласно утверждениям парламентариев, выработка мер по осуществлению перехода на использование газового топлива неоднократно обсуждалась на высоком уровне уже довольно давно - примерно с 2004-го. Помимо этого депутаты напомнили о правительственном распоряжении от 13 мая 2013-го. В частности, в документе содержалось поручение разработать ряд мер, которые направлены на расширение использования газа как топлива для автомобилей. Парламентарии подчеркнули, что в условиях дефицитности региональных бюджетов размер налоговой ставки был снижен только в нескольких субъектах: в 9 регионах она снижена преимущественно для организаций, которые осуществляют перевозку багажа и пассажиров транспортом общего пользования. В их числе Брянская область, Кемеровская область, Башкортостан и Чувашия.
Также авторы документа подчеркивали, что наращивание количества транспортных средств на газе снизит расходы бюджета на приобретение топлива. Более того, по мнению депутатов это будет улучшать состояние окружающей среды.
В своем заключении на документ парламентариев правительство подчеркнуло, что транспортный налог, так же как и акциз на нефтепродукты, - это один из источников формирования дорожных фондов на местах. В случае если проект закона будет таки принят, произойдет снижение доходной части дорожных фондов и региональных бюджетов, указали в правительстве. Также там подчеркнули, что вопрос касательно налоговых льгот по транспортному налогу необходимо решать в регионах, указав на статью 356 Налогового кодекса, предоставляющей региональным властям такого рода право.
Помимо этого, кабинет министров обратил внимание на целый ряд замечаний к тексту законопроекта, касающихся, в том числе, определения источников компенсации выпадающих бюджетных доходов в случае отмены налога для автомобилей на газе.
Автор: Екатерина Кравец
