Родственники погибших пассажиров авиалайнера Airbus A321 намереваются подать коллективный иск против владельца разбившегося в в прошлом году самолета – компании International Lease Finance Corporation из США. Более детально о намерении родственников обратиться в суд с коллективным иском против американской компании, узнавали журналисты раздела "Новости России" издания "Биржевой лидер".
Издание "Известия" отмечает, что родственниками пассажиров, ставших жертвами прошлогоднего крушения А321, был подготовлен иск к американской компании ILFC, у которой российская компания арендовала рухнувший в Египте лайнер, а также к компании, страховавшей риски лизинговой компании. С данным иском родственники погибших пассажиров намереваются обратиться в суд Нью-Йорка, при этом к процедуре подачи иска и судебного разбирательства будут привлечены как российские юристы, так и американские. Прямым владельцем Airbus A321 является именно International Lease Finance Corporation. Адвокаты полагают, что родственники имеют право получить с собственника разбившегося лайнера до 1,4 миллиона долларов компенсации за каждого из пассажиров.
Адвокат Игорь Трунов, один из адвокатов, представляющих интересы родственников погибших пассажиров, сообщил, что уже подготовлены материалы для того, чтобы потребовать у американской компании выплатить родственникам погибших денежные компенсации. Соответчиком по этому иску будет американская страховая компания, которая страховала свою ответственность.
Стоит отметить, что адвокат пока не захотел сообщить название компании-страховщика – он только лишь отметил: иск будет подан в суд Нью-Йорка, города, в котором эта страховая компания зарегистрирована (владелец потерпевшего крушение самолета зарегистрирован в Лос-Анджелесе). На эти отношения право Российской Федерации не распространяется, и поэтому истцами были уже привлечены адвокаты из Соединенных Штатов Америки, которые должны прибыть в Россию уже после всех новогодних праздников, а до их прибытия подготовкой всех необходимых документов занимаются российские юристы.
Трунов объяснил, что документы, о которых идет речь, включают в себя техническую документацию и лизинговое соглашение. Помимо этого, адвокаты работают и с родственниками погибших пассажиров – в частности, занимаются сбором документов, устанавливающие их родственные связи с погибшими, правки, которые подтверждают уровень доходов, количество наследников. Адвокат заявил, что суммы исков будут колебаться в пределах от 300 тысяч до 1,5 миллиона долларов.
У родственников погибших пассажиров есть право на то, чтобы потребовать от владельца авиалайнера выплатить компенсацию – эксперты.
Между тем эксперты, комментируя данную ситуацию, заявили: у родственников погибших пассажиров есть право на обращение к компании-владельцу рухнувшего авиалайнера с требованием о выплате денежной компенсации, несмотря на то, что компания формально непричастна к трагедии. Впрочем, решение суда будет зависеть от того, на каких условиях был заключен договор о лизинге авиалайнера между американской компанией и компанией "Когалымавиа".
Адвокат Сергей Князькин объяснил журналистам издания, что согласно международным нормам, ответственность за вред, который был причинен кому-либо объектом повышенной опасности, несет собственник данного объекта. В Российской Федерации данная норма применяется, как правило, к автомобилям – например, в случае ДТП на собственника транспортного средства также возлагается определенная доля ответственности, даже если он на момент аварии и не управлял автомобилем. В данном случае речь идет именно о материальной ответственности.
Адвокат полагает, что заявители смогут получить компенсацию в суде только лишь в том случае, если соответствующие положения были прописаны в лизинговом договоре, заключенном между ILFC и "Когалымавиа". Издание обратилось за соответствующими комментариями к представителям американской компании, однако те отказались что-либо комментировать. Данная компания является одним из наиболее крупных игроков на международном рынке авиапромышленности. ILFC, в частности, по озвученным самой компанией данным, владеет более чем 1 тысячей разных воздушных судов. Спектр деятельности ILFC довольно широкий, ведь помимо лизинга она также работает и по другим направлениям, таким, например, как управленческая деятельность, продажа комплектующих для авиалайнеров, и модернизация воздушных судов.
Напомним, что в конце ноября прошлого года Александр Бортников, возглавляющий Федеральную службу безопасности, заявил на встрече с президентом страны, что причиной крушения авиалайнера с российскими пассажирами на борту стал взрыв самодельного взрывного устройства. Согласно оценкам, сделанным специалистов ФСБ, мощность данного устройства составляла до 1 килограмма в тротиловом эквиваленте. После взрыва, объяснил глава спецслужбы, самолет развалился еще в воздухе – этим как раз и объясняется значительное расстояние, на которое были разбросаны части фюзеляжа лайнера на земле. Бортников подчеркнул, что взрывное устройство было произведено за пределами РФ, и здесь можно однозначно говорить о теракте.
