Российские власти продолжают упорно поддерживать скандальный проект «Платон», который предназначен для взимания дополнительного налога с большегрузов. Накануне социологи также решили подключиться к соответствующему вопросу, опросив мнение рядовых граждан по этому поводу. Изначально здравомыслящие специалисты выражали уверенность в том, что среднестатистические россияне подчеркнут негодование общества и выразят поддержку дальнобойщикам.
Оказалось, что большая часть опрошенных групп не просто считают вышеуказанную систему несправедливой, но еще и сомневаются в том, что деньги, полученные «Платоном», на самом деле пойдут на ремонт дорог. Необходимо указать факт того, что даже бухгалтерия этой весьма противоречивой системы подтверждает соответствующие сомнения, ведь собранных денег не будет достаточно элементарно, чтобы оплатить систему сборов. В сложившейся ситуации гражданам и водителям останется исключительно мечтать о том, что на российском пространстве когда-нибудь стартует новое дорожное строительство.
Согласно проведенному накануне социологическому опросу, сразу 60 процентов автомобилистов и 65 процентов дальнобойщиков абсолютно уверены в несправедливости системы «Платон», которая активно продвигается Министерством транспорта Российской Федерации. Еще более отрицательно к этому проекту относятся менеджеры транспортных компаний и собственники крупногабаритных грузовиков. Они прекрасно понимают, что столь нелогичные сборы в пользу друзей Владимира Путина вполне могут поставить крест на их бизнесе, заключающемся на осуществлении автомобильных перевозок.
Около 70 процентов опрошенных респондентов поддерживают протестное движение дальнобойщиков, считая его абсолютно справедливой попыткой защитить свои гражданские права. Такой вариант ответа давали также многие владельцы легковых автомобилей. Согласно официальной статистике, в тех самых протестах ранее непосредственное участие принимали 27 процентов дальнобойщиков и прмиерно10 процентов представителей транспортных компаний. Пока еще определенная часть респондентов верят в то, что система «Платон» способна будет улучшить качество дорог, но постепенно количество сторонников этой идеи стремительно уменьшается.
Деловое издание «Биржевой лидер» напоминает о том, что скандальное взимание дополнительного налога в пользу системы «Платон» официально стартовало в России 15 ноября 2015 года. Кремлевские власти утверждали, что эта система на протяжении 2016 года может собрать 40 миллиардов рублей. Эти средства якобы впоследствии будут направляться на строительство и ремонт дорожного покрытия, хотя изначально в соответствующий факт слишком слабо верилось. Во многом это недоверие россиян связано с тем, что данная система напрямую связана с известной семьей Ротенбергов, которые при правлении Путина сумели достаточно серьезно обогатиться именно на государственных заказах. Данные бизнесмены также связаны с мифическим проектом Керченского моста, который абсолютно не реализовывается, но бюджетные средства «успешно» оседают в карманах олигархов. Абсолютно нет никаких логичных гарантий того, что на этот раз задумка кремлевских властей при непосредственном участии известных в России бизнесменов будет направлено на улучшение условия граждан страны.
Позиция Кремля остается неизменной.
В очередной раз гражданские протесты и перспектива ухудшения жизни среднестатистических россиян абсолютно не волнуют власти РФ. Об этом свидетельствует факт того что премьер-министр Дмитрий Медведев накануне поручил Министерствам экономического развития, транспорта и финансов до 10 февраля представить согласованный план действий по увеличению налогового сбора с крупногабаритных транспортных средств. Это говорит о том, что в Кремле упорно продолжают защищать интересы семьи Ротенбергов.
В то же время в транспортной отрасли в самое ближайшее время должны будут произойти дополнительные изменений. Среди них следует выделить вероятное изменение стоимости акцизов на бензин. Соответствующая информация не так давно была обнародована вице-премьером Аркадием Дворковичем. По состоянию на начало февраля 2016 года в противоречивой системы Платон» все равно было зарегистрировано примерно 650 тысяч грузовых транспортных средств.
Различные уполномоченные должностные лица периодически называют крупные суммы денежных средств, которые будут поступать благодаря данной системе. Тем не менее объективные факторы свидетельствуют о том, что эти ресурсы будут намного меньшими. Если нынешние темпы сборов будут сохраняться, то по результатам текущего года «Платон» получит всего 14-15 миллиардов рублей вместо 40 обещанных изначально. Как бы это парадоксально ни звучало, но полученных средств не будет достаточно для того чтобы возместить потери за создание системы. На выходе получается, что с дальнобойщиков соберут примерно 15 миллиардов рублей, который уйдут в неизвестном направлении, но кремлевские чиновники по понятным пропагандистским причинам предпочитают не озвучивать столь очевидный вывод. Граждане России и в первую очередь автомобилисты лучше это понимают.
