Как стало известно накануне, в четырех десятках российских городов стартовала масштабная стачка дальнобойщиков. К протестной акции, кроме водителей большегрузных автомашин, присоединились также предприниматели. Всем им не нравится новый закон, вводящий в действие скандальную систему «Платон». Указанный нормативно-правовой акт предполагает взимание платы за пользование автомобильными магистралями федерального значения для всех грузовых машин, грузоподъемность которых превышает 12 тонн.
В конце прошлого года такие протестные акции уже прокатились по территории практически всей Российской Федерации, однако представители властей никак не прореагировали на требования водителей-дальнобойщиков. Все протестующие совершенно уверены в том, что из-за введения сбора они вынуждены будут работать себе в убыток.
Как отмечается, стачка должна продлиться декаду. Планируется, что она завершится 1-го числа следующего месяца. При этом многие из водителей намерены выехать в столицу и Подмосковный регион, чтобы присоединится к тем, кто продолжает стоять в лагере, расположенном в Химках.
Как считает координатор химкинского лагеря Бажутин, со следующего месяца власти собираются увеличить сбор с большегрузных машин более чем до трех рублей за километр трассы. Впрочем, он признал, что повышение тарифа было перенесено. Однако в связи с тем, что акция была запланирована раньше, отменять ее не стали. Он отметил что все, кто присоединился к забастовке будут стоять на придорожных стоянках и на подъездах к крупным торговым центрам.
Предыдущие протесты были не особенно эффективны по той причине, что не существовало координационного центра. Однако в настоящий момент эту проблему удалось решить.
По словам одного из организаторов акции Сергея Гуляева, в том случае, если правительство не согласится выполнить требования водителей большегрузных машин, будет начата бессрочная стачка. В итоге результаты смогут почувствовать все российские граждане, отметил Гуляев. Как уверяет господин Бажутин, акция будет мирной – никто не собирается блокировать дороги или бросаться камнями. Грузовики просто встанут на стоянки, а водители разойдутся по домам.
Как ранее отмечалось, на работы по созданию программного обеспечения для системы «Платон» было в целом израсходовано 29 миллиардов рублей.
Также известно, что российский борец с режимом Алексей Навальный подал иск в Московский арбитраж против РТИТС, компании, являющейся оператором системы «Платон». В числе прочего, господин Навальный потребовал от суда признать концессионный договор незаконным и аннулировать его. При этом он указал, что суд должен вынести решение, основываясь на открытых данных. Все дело в том, что договор в реальности никто не видел, поэтому Навальный не может его предоставить в суд.
