Депутаты российского законодательного органа проголосовали за проект нормативно-правового акта, предусматривающего повышение акциза на автомобильное горючее. Согласно сопроводительной документации к этому закону, власти РФ надеются дополнительно привлечь в госбюджет 90 миллиардов рублей. В то же время правительство по какой-то причине уверено в том, что розничная цена горючего останется прежней. Владельцы автозаправок утверждают, что вынуждены будут их повысить, пишет «Газета.Ру».
Накануне Государственная дума приняла после третьего чтения изменения в фискальное законодательство, предполагающие рост акцизных сборов на автомобильное топливо. В силу эти изменения должны будут вступить с начала апреля. После этого документ был одобрен в верхней палате российского парламента. Как отмечается, в этом году сборы поднимают уже второй раз.
К примеру, на бензин пятого класса предполагается увеличить акцизный сбор более чем на 30 процентов. Если прежде за тонну его требовалось заплатить 7,5 тысячи, то теперь придется внести более 10-ти тысяч. Кроме того, в среднем за тонну дизельного горючего придется выложить 5,3 тысячи рублей. Ранее это «удовольствие» стоило 4,15 тысячи. В результате власти полагают, что смогут этим шагом обеспечить дополнительный приток средств в госбюджет в размере более 89 миллиардов рублей.
В то же время инициаторы введения новых сборов утверждают, что такое их увеличение не должно сказаться на розничных ценах. В числе прочего приводится экспертное мнение, согласно которому рост акциза на фоне продолжающего дешеветь жидкого ископаемого топлива не сможет повлиять значительно на повышение отпускных цен на автозаправочных станциях.
Это мнение, кроме того, в начале текущего месяца также озвучивал и глава Министерства финансов России Антон Силуанов.
Как отмечается, нефть подешевела и в пересчете на российскую национальную валюту. Оптовый рынок автотоплива также фиксирует падение цен на бензин и дизель, отмечал тогда господин Силуанов. Таким образом, он указал, что скорее всего цены горючего в розничной сети не должны испытывать давления. Тем не менее в нефтеперерабатывающем секторе смотрят на это под несколько иным углом.
В частности, Владимир Некрасов, заместитель главы «ЛУКОЙЛа», отметил – розничной торговле для сохранения показателей рентабельности необходимо будет увеличь отпускные цены на горючее как минимум на 2 рубля. Как отмечает издание, розничные цены на сетевых заправках вышеназванной компании в среднем выше, чем у других продавцов, по крайней мере в российской столице.
Российские власти продолжают обирать своих граждан.
По словам господина Некрасова, его компания реализует на российском профильном рынке 15 миллионов тонн готового топлива. После того как в начале текущего года был увеличен акциз выручка «ЛУКОЙЛа» сократилась на 30 миллиардов рублей. После того как новый рост акцизов вступит в силу, компания не досчитается еще 30 миллиардов. Таким образом, розничный сектор скорее не принесет никакой прибыли, полагает Некрасов. Скорее всего, рост потребительских цен на бензин и дизель, вероятнее всего, произойдет и у других игроков рынка.
Как сообщил на днях замглавы энергетического ведомства РФ Кирилл Молодцов, по его мнению, максимальное увеличение цены на бензин составит в нынешнем году не более 10 процентов.
В то же время Максим Орешкин, заместитель финансового министра, указал, что рост розничной стоимости автомобильного горючего за год не превысит пяти процентных пунктов. Однако он, в свою очередь, подчеркнул, что это произойдет в том случае, если стоимость нефти сохранится на уровне 30 долларов за номинальный объем.
В то же время некоторые представители нижней палаты российского парламента отказались поддержать эти поправки в Налоговый кодекс. В частности, справедливороссы в очередной раз напомнили правительству о его обещании упразднить транспортный сбор. Они полагают, что сохранение этого налога в сочетании с введением акциза вынуждает автолюбителей фактически дважды платить государству за одно и то же.
Евгений Аркуша, глава столичной ассоциации продавцов горючего, полагает – после поднятия фискальных сборов вырастут и цены на автозаправочных станциях. По его словам, правительству крайне необходимо наполнить госбюджет. Для этого оно делает все что возможно. Он уточнил, что за минувший год рост цен на бензин и дизель составил примерно от 5 до 6 процентов. Скорее всего повышение произойдет и в нынешнем году, уверен господин Аркуша. В России два фактора оказывают самое большое влияние на стоимость горючего – налоги и инфляция. Падение нефтяных котировок на жидкие углеводороды никоим образом не сказывается на розничных ценах на нефтепродукты. Он указал, что только 7 процентов занимает в цене бензина стоимость нефти.
Иными словами, если принять к сведению, что литр топлива стоит в среднем 35 рублей, то 22 из них поступают в госбюджет в качестве фискальных сборов. В то же время Аркуша указал, что среди европейских стран в России тем не менее самые низкие розничные цены на горючее для автомобилей. Однако для того чтобы удешевить бензин для россиян, необходимо будет снижать налоговое бремя, полагает он.
Другие эксперты думают, что после подорожания бензина должны вырасти цены и на остальные товары в России. Все дело в том, что в цене учитываются транспортные расходы, отмечает, в частности, Людмила Дуканич, сотрудник РАНХиГС.
