Командир разбившегося в Ростове-на-Дону Боинга 737-800 был рисковым парнем, обожавшим скорость. Об этом изданию "Вести" рассказали друзья 38-летнего Аристоса Сократуса.
Аристос Сократус – гражданин Кипра. В авиакомпании FlyDubai работал по контракту. Коллеги говорят, что он был опытным пилотом: учился в престижной Оксфордской академии авиации, имел почти 6 тысяч часов налета, поэтому ростовский аэропорт не должен был смутить его, хотя он летел туда впервые. У пилота был длинный послужной список: он работал во французской авиакомпании XL Airways, малайзийской Malaysia Airline, киприотской Helios Airways.
По словам друзей, командир разбившегося в Ростове авиалайнера обожал скорость и острые ощущения. У него было два спортивных мотоцикла, на которых он выступал в различных гонках. А еще он любил рок-музыку.
Ирония судьбы: Сократус собирался через пару месяцев уволиться из арабской авиакомпании и вернуться на родину, где его ждала жена – уроженка Казахстана, которой предстоит рожать через те же пару месяцев. Друзья говорят, что Аристос уже договорился о переходе в ирландскую бюджетную авиакомпанию Ryanair. В FlyDubai пилот получал вдвое больше (около 11 тысяч долларов в месяц), чем платят в Ryanair, однако он хотел быть рядом со своей семьей и будущим ребенком.
По последним данным, которые информационному агентству Интерфакс сообщили в оперативном штабе, авиалайнер свалился в штопор после неудачной попытки набрать высоту, когда командир судна пытался увести машину на очередной круг. Причина штопора пока неизвестна – это могло быть следствием ошибки пилота либо неисправности руля высоты.
В Следственном комитете России основными версиями авиакатастрофы называют ошибку экипажа, техническую неисправность самолета и сложные погодные условия.
