Boeing авиакомпании FlyDubai разбился на взлетно-посадочной полосе в Ростове из-за того, что у него заклинило руль высоты. «Вероятнее всего, он просто замерз», - подчеркнул «Российской газете» источник, который знаком с ходом расследования произошедшего.
Напомним, в ночь на субботу в Ростове разбился пассажирский самолет. Все пассажиры (55 человек) и экипаж (7 человек) погибли.
Как уже сообщалось, перед посадкой авиалайнер пошел на высоту в 1 километр (940 метров), после чего стал резко снижаться. Когда высота стала порядка 270-300 метров, лайнер неожиданно стал падать на полосу. Градус его снижения при этом был 45-50 градусов, скорость - 325 километров в час. Самолет практически воткнулся носом. Судя по записям переговоров пилотов и диспетчеров, в это время пилоты пытались исправить ситуацию, в эфире было тихо. Не поступало ни сигналов SOS, ни какой-то информации об отключении какого-нибудь прибора.
Пилоты пытались «вытащить» самолет, однако им не хватило сил и времени, чтобы направить руль на себя, как полагает источник издания. Согласно его мнению, штурвал мог замерзнуть, так как в ту ночь отмечались резкие перепады температур. Вероятнее всего, все происходило именно так, отмечает собеседник издания. Ведь ни один нормальный пилот не ставит штурвал «от себя», отметил он.
Раньше на Boeing уже были такого рода случаи, причем даже со счастливым исходом. К примеру, в Соединенных Штатах авиалайнер такого же типа набирал скорость, в положении «на взлет» заклинило руль высоты. Первому и второму пилотам удалось привести его в необходимое положение, лишь когда они навалились на него вдвоем. После этого ход полета нормализовался, рассказал собеседник издания. Схожая ситуация, согласно мнению экспертов Росавиации, имела место в 2013-м году в Казани.
Особое мнение касательно причин авиакатастрофы тогда высказывали эксперты агентства. Их версия была опубликована и на сайте Межгосударственного авиакомитета.
«Если сравнить видеозаписи последних минут полетов «Боингов» в Ростове и в Казани, то отчетливо видно, что приближение судов к земле идет по одинаковому сценарию», - подчеркнул собеседник издания. При этом тогда специалисты склонялись к мнению, что это была ошибка пилотов, напомнил источник. Однако на записи «черного ящика» с казанского Boeing было отчетливо слышно, как командир кричит: «Что такое? Что такое?». А данные второго самописца зафиксировали попытки пилота дергать «на себя» штурвал.
Сейчас специалисты ждут, что же покажут параметрические данные с самолета, упавшего в Ростове-на-Дону. Они не исключают, что обстановка могла оказаться аналогичной.
Напомним, в ночь на субботу в Ростове разбился пассажирский самолет. Все пассажиры (55 человек) и экипаж (7 человек) погибли. В районе аэропорта сразу был введен режим ЧС. Следствие рассматривает три версии ростовской трагедии: ошибка пилотов, плохие погодные условия и технеисправность.
Автор: Екатерина Кравец
