Как сообщается, управление делами нижней палаты российского законодательного органа в прошлом месяце отправило в московскую службу, ведающую парковочным пространством, ходатайство о предоставлении возможности оставлять транспортные средства ГД на муниципальных стоянках. Речь идет о служебных автомашинах народных избранников и управления делами. Как отмечается, Государственная дума хотела, чтобы эти места предоставлялись бесплатно. Тем не менее эта просьба удовлетворена не была.
В частности, в ответе парковочной службы указывается, что есть решение московских властей, согласно которому бесплатно имеют право оставлять на стоянке автомобили только неотложная медпомощь, пожарные, правоохранители, военная автоинспекция и другие специальные службы. В их числе также Следком и Федеральная служба безопасности. Кроме того, автор ответа, замруководителя указанного предприятия Андрей Головатюк отметил, что в настоящее время нет нормы, согласно которой можно было бы закреплять определенное место за конкретной машиной на общественных паркингах.
Как отмечает в этой связи представитель фракции единороссов Вячеслав Лысаков, речь отнюдь не идет о бесплатной возможности ставить автомобиль на стоянку. Проблема состоит в том, что в окрестностях Государственной думы нет возможности припарковать машину. Для того чтобы сделать это, нужно на несколько часов раньше приезжать на работу. Единственное место, где можно оставить транспортное средство – двор Госдумы. Однако его территория не столь велика. В то же время рядом, возле Большого театра, имеется большая платная стоянка, где парламентариям было бы удобно оставлять свой автомобиль. Ее власти столицы могли бы передать в пользование законодательному собранию.
По мнению представителя Либерально-демократической партии РФ Ярослава Нилова, лично его все устраивает, и он о такой инициативе не слышал. Он отметил, что не исключает – отдельные депутаты могли обратится к управление делами с тем, чтобы им разрешили бесплатно оставлять транспорт в парковочных зонах. По его словам, сейчас, если парламентарию необходимо присутствовать на каком-либо мероприятии, за стоянку платит либо его шофер, либо он сам. Кроме того, господин Нилов указал, что, как бы там ни было, но всю столичную систему стоянок необходимо реформировать как можно скорее. Ее основная проблема – неправильная организация процесса.
Как отмечается, фракция Коммунистической партии РФ в первых числах прошлого месяца подала на рассмотрение российского парламента проект нормативно-правового акта, предусматривающего запрет на организацию новых зон парковки на платной основе. Кроме того, предполагалось, что тарифная политика должна получать предварительное одобрение у столичного заксобрания. Инициаторы указывают, что эта норма основана на заявлениях главы Российского государства. При этом в транспортном отделе московской мэрии заявляют, что мнение горожан учитывается и в настоящее время. Единороссы уверены, что идея коммунистов не имеет никакого практического смысла и только усложняет жизнь профильным организациям.
