МВД РФ утвердило положения нового регламента по сдаче экзаменов на получение водительских прав, во время которых тестирования окажутся сложнее на любых этапах – при проверке навыков управления автомобилем на площадке и в городе, а также на теоретическом экзамене. Об этом 25 марта информирует «Биржевой лидер».
Тем не менее пакет требований к студентам в окончательном варианте регламента был смягчен после того, как вмешались представители ассоциации автомобильных школ.
Для подготовки водителей к новшествам есть около пяти месяцев. Эксперты редакции «Новости Мира» журнала для инвесторов «Биржевой лидер» полагают, что соответствующий приказ в силу вступает 1 сентября.
Текст, регламентирующий администрирование сдачи экзаменов на водительские права, опубликован уже на сайте с правовой информацией. Тест водителя состоит из упомянутых выше трех этапов. В соответствии с действующими правилами, надо дать правильно ответы к восемнадцати из двадцати вопросов по теории. С 1 сентября в случае промаха (тоже их можно всего лишь два допустить) необходимо будет отвечать еще на полдесятка дополнительных новых вопросов.
Усложняются и экзамены на площадке: для прав с категорией "B" экзаменаторы будут назначать уже не три варианта с упражнениями, а пять.
Списки вероятных тестов, которых могут дать водителям, увеличены до семнадцати с десяти. В их числе, к примеру, остановки для безопасных посадок или высадок пассажиров, парковки задним ходом и выезды с парковочных места. Для так называемой мотоциклетной категории под буквенным индексом «А» вводятся новые упражнения «скоростных маневрирований», в ходе которых надо на участке длиной в 90 метров с полдесятка конусов объехать.
Что касается экзаменов в городе, то кандидаты в водители сегодня получают 1, 3 или 5 баллов за ошибку. Это зависит от типа сделанного нарушения – грубое, среднее или мелкое, при пяти баллах набранных экзамены считаются проваленными. Новый регламент подразумевает, что если водители, например, не развернулись на ближайших перекрестках, как того требовали экзаменаторы, то будет это грубыми нарушениями (5 баллов). Если граждане забылись пристегнуться ремнями безопасности, начисляют за это 3 балла. Если при стартах с места заглохли двигатели, дадут за это 1 балл (не считается нарушением вообще сейчас).
Положения нового регламента есть частью образовательной реформы для водителей, стартовавшей еще в 2013 году, главной целью которой стало снижение аварийности по вине начинающих шоферов. Ужесточены уже требования к деятельности автошкол: в итоге около четверти учреждений право на преподавание потеряли, хотя продолжают многие делать это незаконно.
Любопытно, что в своей финальной редакции регламент отличается заметно от того, который был направлен ГИБДД для регистрации в Минюст осенью прошлого года. Автошколами было выдвинуто дерзкое требование переписать и изменить приказ, и они, как уже отмечено выше, добились своего.
