АвтоВАЗ не поспевает в удовлетворении спроса на Lada Xray – автодилеры говорят про дефицит на эту машину в 15% и даже 20%. Об этом 8 апреля сообщает «Биржевой лидер».
Дилеры предупреждают, что нехватка летом текущего года лишь грозит усилиться.
Для решения проблемы АвтоВАЗу нужен пересмотр производственных планов. Эксперты редакции «Новости Мира» журнала для инвесторов «Биржевой лидер» полагают, что Xray появилась в продаже 14 февраля.
В соответствии с предварительными данными статистики в Ассоциации евробизнеса (АЕБ), за неполных два месяца продаж потребители купили две с половиной тысячи этих автомобилей. В марте вошла Lada Xray в список из 25 наиболее продаваемых на рынке России авто – в начале весны проданы уже полторы тысячи машин. Что касается февраля, то продажа «Лады Рентген», как порой еще зовут эту автомарку в переводе на русский язык, составила 937 штук.
Со слов одного из представителей АвтоВАЗа, работает завод по заказам от дилерских сетей на пару месяцев вперед. И производить Xray будут, дескать, все больше из месяца в месяц, поскольку предприятие знает о высоком спросе. С выходом автозавода в январе на уровень промышленной сборки модели выросли ее объемы в два раза - с полсотни до приблизительно сотни «Рентгенов» в день (согласно данным на конец марта). Увеличение заказов на автомобильные комплектующие для «Лады Иксрэй» подтвердили изданию РБК и контрагенты АвтоВАЗа.
По их словам, производственным планом предусматривается ежесуточное апрельское производство довести до 120 и даже чуть более машин – на 20% выше соответствующего мартовского показателя. Таким образом работники АвтоВАЗа планируют покрыть наметившийся дефицит в запасах дилеров популярной автомодели. Что же она представляет из себя?
Lada XRAY есть компактным высоким хетчбэком, а ее концепт представлен летом 2012 года на площадке Московского автосалона. Над концептуальным оформлением трудилась команда во главе с новым шеф-дизайнером Стивом Маттином.
Ростовую модель концепта создали в итальянской фирме Vercarmodel согласно проекту из дизайн-студии под названием Lada. Проектирование по созданию единичного экземпляра обошлось примерно в один миллион американских долларов.
В названии авто есть английское слово «X-Ray», означающее рентген или излучение рентгеновских лучей. «XRAY» также есть аббревиатурой, состоящей из буквы «X» – обозначения пересечения (в значении формы автомобильного кузова), буквы «R» – от «Recreation» (или отдых), буквы «A» – от «Activity» (или активность), «Y» – от «Your» или «Young» (твой или молодой).
В варианте Lada XRAY находится двигатель объемом в 1,8 литра и мощностью в 122 лошадиные силы с автоматизированной механической коробкой передач. Hа выбор еще доступна версия с бензиновым двигателем в 1,6 литра на 106 или 114 «лошадок» от фирмы Nissan.
LADA XRAY есть и первым в истории Волжского автомобильного завода компактным городским кроссовером. Этот автопродукт выпускается на производственных площадках в Тольятти. Говорят, что АвтоВАЗом ведется и разработка для этой легковушки трансмиссии с полным приводом, но пока XRAY задействует лишь передний привод.
Длина в серийном кроссовере данной марки составляет 4164 миллиметра, а ширина – 1764 мм, при этом высота достигает 1570 миллиметров. Протяженность колесной базы – 2592 мм. В объеме багажник дает от 325 до 770 литров в случае, если сложены спинки задних всех сидений.
Продажи в России начались в 56 городах и у 120 автодилеров. Стоит базовая версия от 590 тысяч рублей.
Демонстрационный ролик об этом автомобиле рассказывает о технических его характеристиках.
Планы продажи Xray в 2016 году намечены в диапазоне от 16 тысяч до 20 тысяч штук в зависимости от состояния рынка. Проблемой может стать связь производственного цикла с поставками комплектующих из Турции, в основном в виде изделий из резины. Как известно, с этой страной у Российской Федерации сейчас очень сложные отношения, а на замену поставщиков тратится обычно не менее полугодия.
В целом же объемы продаж Открытого акционерного общества АвтоВАЗ в прошедшем месяце упали в России и составили менее 23 тысяч машин. В марте минувшего года в Российской Федерации продали свыше 27 тысяч авто Lada. Снижение, таким образом, составило почти двадцать процентов.
В этой компании сообщают, что за март 2016 года в РФ продано свыше четырех с половиной тысяч моделей Lada Vesta, продажи которой стартовали в ноябре 2015 года. Рыночная доля «Лады» уменьшилась с 19,6% в первый месяц прошлогодней весны до 18,9% в марте нынешнего года.
Уменьшение продаж наверняка связано и с болезненной сменой руководства. Новый директор АвтоВАЗа с середины прошедшего месяца – Николя Мор, работавший в 1990-х годах с автопоставщиками Faurecia и Bertrand Faure. В 2000 году Николя утвердили директором по закупке аксессуаров и комплектующих Renault. В начале 2014 года он стал главой автопроизводителя из Румынии Dacia (в группе Renault). Этот топ-менеджер и назначен решениями Совета директоров в АвтоВАЗе его президентом.
В этой должности Николя Мор сменил Бу Андерссона, руководившего АвтоВАЗом свыше двух лет, с января 2014 года. По данным ряда источников газеты под названием «Коммерсант», увольнение господина Андерссона увязано с неудачным производственным запуском автомарки Lada Vesta.
