Как стало известно, мост, соединяющий железные дороги Российской Федерации и Крымского полуострова, будет завершен на год позднее, чем планировалось. Такие данные были обнародованы британским информационным агентством Рейтерс, которое сослалось на заявление российского дорожного ведомства.
В частности, отмечается, что после того, как был проведен анализ проектной документации, сроки завершения строительства уточнили. В итоге пришли к выводу, что часть переправы, предназначенная для железнодорожных составов, будет введена в строй не ранее 2019 года. Ранее сообщалось, что комплекс будет полностью сдан уже в 2018 году. Британский ресурс отмечает, что старые сроки являлись, по утверждению российских чиновников, ориентировочными.
По словам источника в Росавтодоре, возведение железнодорожной части моста займет существенно больше времени, и в техническом плане это намного сложнее. Задержек с автомобильной части не предвидится в связи с тем, что этот мост рассчитан на меньшие нагрузки, и, в отличие от железнодорожного, там нет нужды в прокладке специальных коммуникаций и обустройстве сигнальной системы. Собеседник указал, что автомост будет согласно плану, запущен в работу уже в 2018-м году. По его словам, автомобильный и железнодорожный мосты, по сути, два разных объекта.
Как полагает Иван Беделев, руководитель населенного пункта Тамань, расположенного на Кубани, проектировщики не обдумали хорошо проект. В итоге, когда дело дошло до реализации, они осознали всю сложность задачи и решили внести коррективы в план строительства.
В этой связи отмечается,что договор на строительство был подписан с компанией, принадлежащей известному российскому предпринимателю Аркадию Ротенбергу. Как утверждает британский ресурс, последняя ранее строительством мостов не занималась. Ротенберг же получил этот контракт только потому, что является близким Путину человеком. Предприниматель внесен в «черный список» западных стран после того как РФ присоединила Крымский полуостров. Таким образом его предприятие лишено возможности получать западные кредиты на постройку моста.
В числе прочего указывается, что многие независимые специалисты уверены – параллельно с постройкой моста необходимо будет провести серьезный ремонт автодорог к нему ведущих не только в Крыму, но и в Краснодарском крае. На это необходимо будет выделить дополнительное финансирование, а у Москвы сейчас лишних денег нет.
Согласно информации, обнародованной в крымских средствах массовой информации, место работ огорожено забором с колючей проволокой. При этом работы проводятся непрерывно, вне зависимости от времени суток.
Известно, что власти Российской Федерации рассматривают проект возведения моста между континентальной РФ и Крымом как приоритетное мероприятие. В настоящее время на объекте задействованы несколько кранов, много бульдозеров, экскаваторов и более десятка большегрузных самосвалов.
