Президент Раменского приборостроительного конструкторского бюро Гиви Джанджгава рассказал представителям издания «Известия» основные преимущества нового российского истребителя пятого поколения Т-50. По словам генерального конструктора, самое основное преимущество данного самолета заключается в его возможности выполнять даже наиболее сложные задачи непосредственно в тылу противника.
В целом речь идет о достаточно многофункциональной боевой машине, которая отличается успешным выполнением многочисленных тактических задач. Все начинается с уверенного завоевания воздушного превосходства над оппонентами. Возможность проникновения вглубь вражеских позиций появилась благодаря малозаметности истребителя. Впоследствии самолету будет намного проще наносить успешные точечные удары по разнообразным объектами движущимся целям. Все эти возможности машины называются конструктором «специфическими», ведь они практически не имеют на сегодняшний день аналогов во всем мире. Вполне возможно, что уполномоченные должностные лица не желали разглашать эту информацию, но она была обнародована любителями авиации, которые изучали аэропорты.
Не так давно в информационном пространстве появились интересные фотографии вышеуказанного истребителя, которые были сделаны Михаилом Кузнецовым. По его словам, представленный самолет с бортовым номером «052» взлетал с аэродрома ЛИИ имени Громова, располагающийся в подмосковном Жуковском. Эксперты сразу же обратили пристальное внимание на то, что на внешних подвесках боевой машины пятого поколения находились уже известные профильным специалистам корректируемые авиабомбы КАБ-500. Общественность уже слышала о них из-за того, что путинское войско активно использовало их во время своей боевой операции на сирийском пространстве. Ответственным должностным лицам после публикации снимков пришлось прокомментировать их. Оказалось, что истребители в настоящий момент еще проходит один из этапов летных испытаний. Самая главная цель этих мероприятий заключается в необходимости подтверждения потрясающих в теории аэродинамических качеств самолета, которые без особых проблем могут использоваться в различных режимах осуществления пилотирования.
Высококачественные истребители Т-50 могут с легкостью транспортировать бомбы в своих внутренних отсеках. Это свойство подтверждает озвученную технологию малозаметности. В то же время самолет способен располагать дополнительные боеприпасы на своих внешних подвесках, что как раз и было замечено Михаилом Кузнецовым. Что касается КАБ-250, то они обладают надежной модульной конструкцией и современной системой высокоточного наведения нескольких типов. Речь в данной ситуации идет о лазерной и спутниковой системах.
Представленное мнение публично озвучил опытный авиационный эксперт Андрей Фомин. Как это обычно происходит, самые современные разработки российских конструкторов делаются в ответ на последние достижения их американских конкурентов. Нынешняя ситуация абсолютно точно не является исключением. Дело в том, что в Соединенных Штатах Америки ранее произвели новые управляемые авиационные бомбы, которые относятся к известному в экспертных кругах семейству Small Diameter Bomb. Данные бомбы в последнее время все чаще были замены в оснащении истребителей F-22 и F-35.
Самолет-невидимка. Плюсы и минусы.
Деловое издание «Биржевой лидер» приводит слова Гиви Джанджгавы о том, что разработанный истребитель Т-50 считается экспертами практически невидимым. Тем не менее размещенные на внешних подвесках борта дополнительные боеприпасы приводят к тому, что вероятный противник заметит боевую машину на своих радарах. В этом есть свои отдельные преимущества и просчеты. С одной стороны, можно размещать ракеты и бомбы исключительно во внутренних отсеках, но с другой стороны - в таком случае придется рисковать боевой мощью истребителя. Эта проблема вполне может решаться в зависимости от поставленной боевой задачи. В определенных моментах ставку необходимо делать на малозаметность истребителя. В других же ситуациях истребителю придется нанести как можно больше точечных ударов по вражеским позиции, из-за чего размещение дополнительных боеприпасов будет оправдываться.
Борис Обносов, представляющий собой генерального директора корпорации «Тактическое ракетное вооружение», сообщает, что к 2017 году истребитель Т-50 получит сразу шесть абсолютно новых ракет. На сегодняшний день испытания многих боеприпасов производятся другими самолетами, но конструкторы сосредоточили внимание на производстве конкретных ракет, которые будут предназначены исключительно для внутреннего фюзеляжа представленной модели. В качестве примера можно привести уже разработанную противорадиолокационную ракету Х-58УШК. Самым главным отличием этой ракеты является наличие возможности самостоятельно получать указания. Плюс по ко всему она способна наводиться на предполагаемую цель еще в момент своего нахождения в отсеке истребителя. Сам процесс размещения этих боеприпасов на самолетах является максимально компактным благодаря «квадратному» сечению корпуса ракеты.
