На территории Российской Федерации в июле текущего года продажа легковых автомобилей, а также легких коммерческих автомобилей в годовом исчислении сократились на 16,6%. Эксперты раздела «Новости России» журнала для деловых людей «Биржевой лидер» узнали об этом из отчета, сделанного Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ).
В общей сложности за месяц в России было реализовано 109,41 тысячи автомобилей. Данная сумма является на 21,742 тысячи меньшей, нежели в июле прошлого года, а также на 13,223 меньше, нежели в июне текущего. Кстати, если сравнивать уровень продаж с предыдущим месяцев, то становится понятно, что падение этого показателя ускорилось на 14,5 процентных пункта.
Начиная с января текущего года, на территории Российской Федерации в общей сложности было реализовано 781,605 автомобиля. Данный показатель является меньшим на 14,4%, нежели показатель за аналогичный период времени прошлого года. Следует уточнить, что с января по июль прошлого года было реализовано 913,583 автомобиля. Если сравнивать данный показатель с первым полугодием, становится понятно, что продажи также сократились, поскольку с января по июнь показатель сокращения продаж составил 14,1%.
Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей ассоциации, говорит, что в настоящее время состояние российского автомобильного рынка достаточно далеко от того, чтобы его показатели могли хотя бы немного зафиксироваться на своих прошлогодних собратьях. «Вне зависимости от устойчивых, больших скидок, а также сохранения поддержки со стороны правительства, основная проблема данного рынка заключается в том, что на текущий момент существует только лишь ограниченное число клиентов, которые имеют и желание, и возможность потратить собственные денежные средства на приобретение нового автомобиля», - говорит он.
Не стоит забывать и о том, что немногим ранее АЕБ несколько ухудшила прогноз, в отношении уровня продаж автомобилей в текущем году. Теперь, в соответствии с прогнозами, за 2016 год в России, вероятней всего, будет продано 1,44 миллиона штук. Весьма примечательно, что даже в 2009 году, который считался для этой страны наиболее кризисным, жители Российской Федерации приобрели 1,47 миллиона автомобилей. Если сравнить этот показатель с показателями прошлого года, становится понятно, что рынок должен «сжаться» ориентировочно на 10,3%. Однако, в соответствии с уже имеющимися данными за первые семь месяцев текущего года, рынок успел сократиться на 14,4%. Для того чтобы все-таки выйти на уровень прогноза, в последующие месяцы до конца года падение продаж должно сократиться примерно на 6%.
«Долгосрочный спрос остается на высоком уровне и на самом деле даже увеличивается в связи с тем, что решение о покупке откладывается. Это лишь вопрос времени, когда указанный спрос реализуется. Однако все еще остается неясным, как долго нам придется ждать перемены ситуации в лучшую сторону», - пояснил ситуацию господин Шрайбер. Кстати, Шрайбер предупреждал еще в июне текущего года, что путь к стабилизации рынка «остается ухабистым».
В июле текущего года лидером продаж на российском рынке по-прежнему остается АвтоВАЗ, которому даже удалось нарастить продажи автомобилей Lada, причем сразу на 4%, то есть до 21,754 тысячи. На втором и третьем месте оказались Kia и Hyundai соответственно, которые сократили продажи на 11 и 12%.
А вот аутсайдерами месяца стали следующие бренды: SsangYong (минус 97%), Geely (минус 80%) и Honda (минус 74%). При этом продажи автомобилей Alfa Romeo на низкой базе выросли в шесть раз (с двух до 12 единиц), а Jaguar — вдвое (со 110 до 220).
Автомобилю Hyundai Solaris удалось сохранить статус бестселлера автомобильного российского рынка по итогам июня, вне зависимости от того, что уровень продаж этого авто в годовом исчислении сократился на 22,9% и составил 7904 штуки. Второе место досталось Kia Rio, сокращение продаж по которому составило 16,6%, или 7632 единицы. А третье место пока удерживается Lada Granta (минус 30,4%, 6334 штуки). На четвертой ступени в списке самых продаваемых в Российской Федерации автомобилей удерживает новинка АвтоВАЗа Lada Vesta — в июле в России было продано 5198 таких машин.
Отдельно следует напомнить, что Дмитрий Медведев, премьер-министр Российской Федерации, подписал специальное распоряжение, в соответствии с которым в текущем году российскому автопрому должны быть выделены субсидии в размере 50 миллиардов рублей. А немногим ранее Денис Марутов, глава Минпромторга, заявил, что в финансирование данной программы также входит льготный лизинг, а также льготное автокредитование и поддержка спроса через специальную программу утилизации и trade-in. На все это планируется выделить около 20 миллиардов российских рублей. Дело в том, что без правительственной поддержки автопрома, а также без субсидирования процентных ставок по кредитам на приобретение отечественных автомобилей и государственной программы утилизации и trade-in спад уровня продаж автомобилей оказался бы еще глубже. Многие эксперты заявляют о том, что подобные государственные программы являются достаточно эффективными в долгосрочной перспективе.
