Спасатели подняли на поверхность один из "черных ящиков" Ту-154 Министерства обороны РФ, рухнувшего в воды Черного моря спустя 2 минуты после вылета из Адлера. Более детально о поднятии одного из бортовых самописцев рухнувшего в море авиалайнера военного ведомства узнавали журналисты раздела "Новости России" издания "Биржевой лидер".
Спасатели подняли на поверхность один из двух бортовых самописцев самолета Ту-154, упавшего в воды Черного моря спустя 2 минуты после вылета из аэропорта Адлера – об этом журналистам информагентства ТАСС сообщил источник в силовых структурах. Он, в частности, сообщил, что спасатели подняли на поверхность параметрический самописец. Далее поднятый "черный ящик" из Сочи будет доставлен в Москву. Уже в столице расшифровкой всех данных, записанных самописцем, будут заниматься специалисты Министерства обороны.
В свою очередь, журналисты информагентства "Интерфакс" пообщались с членами оперативного штаба, созданного на месте происшествия, и выяснили, что по визуальным оценкам поднятый на поверхность "черный ящик" находится в хорошем состоянии. Помимо этого, собеседник также сообщил, что местонахождение второго самописца также установлено, и в скором времени его планируют поднять на поверхность.
Попадание в двигатель посторонних предметов является сегодня приоритетной версией для следствия – СМИ.
Источник в силовых структурах также сообщил журналистам ТАСС, что на данный момент приоритетной для следствия версией является попадание в двигатель самолета посторонних предметов. Однако при этом продолжается также проверка и других возможных версий случившегося, такие как возникшая на борту самолета техническая неисправность или ошибка пилотирования, допущенная экипажем.
Напомним, что ранее представители Федеральной службы безопасности озвучили несколько возможных версий крушения авиалайнера. В частности, спровоцировать катастрофу могли попадание в двигатель лайнера посторонних предметов, техническая неисправность, ошибка пилотов, и некачественное топливо, повлекшее за собой потерю мощности силовых установок, а затем и их отказ.
При этом 25 декабря, то есть непосредственно в день катастрофы, как отмечало информагентство "Интерфакс", ссылаясь на источник в экстренных службах, приоритетной версией крушения называлась техническая неисправность, возникшая на борту авиалайнера. Позже появились и другие версии, в том числе и о возможном перегрузе.
Стоит отметить, что российские спецслужбы пока упорно отрицают версию с террористическим актом. В частности, представители ФСБ утверждают, что пока никаких признаков, указывающих на террористический акт, совершенных на борту авиалайнера министерства обороны, не обнаружено. На месте крушения продолжается поисково-спасательная операция, координируемая МЧС, в которой задействованы спасатели, водолазы, а также морская и воздушная техника ведомства.
