Новости России, Москва. Торговый представитель России в Китае Сергей Цыплаков прогнозирует замедление темпов роста российско-китайского товарооборота в наступившем году. Чтобы выполнить намеченные планы в ближайшей перспективе, необходимо срочно заняться транспортной инфраструктурой на границе РФ и КНР, уверен российский торгпред, информируют Вести Финанс.
В 2011 году торговля между Россией и Китаем развивалась успешно – по сравнению с предыдущем годом товарооборот вырос на 42,7%, достигнув отметки $ 79,3 млрд. В 2012 году, считает С. Цыплаков, темпы прироста торговли между двумя странами замедлятся, но если удастся сохранить рост хотя бы на уровне 20-25%, то обмен товарами и услугами между двумя странами превысил бы $ 90 млрд.
Причин, по которым российско-китайская торговля будет развиваться не столь активно, как в прошедшем году, несколько, считает торгпред РФ: внутриэкономическая конъюнктура, ценовой фактор, но самое главное – неразвитость транспортной инфраструктуры на границе между странами, нагрузка на которую достигает своего максимума. В настоящее время между КНР и РФ на тысячекилометровой границе существует всего лишь два железнодорожных перехода – Забайкальск-Маньчжурия и Гродеково-Суйфэньхэ, а на всем протяжении пограничного Амура нет ни одного стационарного железнодорожного моста. Соглашение о строительстве мостового перехода Нижнеленинское-Тунцзян было достигнуто почти пять лет назад, но по разным причинам его возведение так и не было начато. Если срочно не начать оборудование железнодорожных переправ через Амур, то можно забыть не только о планах развития товарооборота между РФ и КНР до уровня $ 200 млрд., но и об эффективном развитии российского Дальнего Востока и Сибири, уверен С. Цыплаков.
