Новости Москвы, Россия. В Москве 80 процентов магистральных автодорог и 41 процент линий метрополитена перегружены – таков вывод эксперта Игоря Бакирева, руководителя НПО транспорта и дрог ГУР «НИиПИ Генплана Москвы», сообщает ИТАР-ТАСС.
Эти данные эксперт привел при обсуждении концепции развития столичной агромерации.
Несмотря на то, что уровень безопасности дорожного движения в Москве выше, чем в других мегаполисах мира, перегруженность транспортом и неразвитость транспортной инфраструктуры наносят серьезный экологический ущерб столице (на долю транспорта приходится 93 проц. вредных выбросов в атмосферу, что вдвое превышает показатели крупных городов в развитых странах мира) и отнимают время у москвичей и гостей столицы (в среднем москвичи тратят на поездки в транспорте 65-80 минут ежедневно, а в перегруженных зонах – до 120 минут в день).
Столичный метрополитен ныне обеспечивает 40 проц. пассажироперевозок, наземный общественный транспорт – 38 проц., личный автотранспорт – 20 проц. Это очень близко к идеальному соотношению для мегаполисов, считает И. Бахирев.
Увеличить пассажироперевозки общественным транспортом в Москве планируется в первую очередь за счет развития метро – в ближайшие пять лет в строй будет введено 75 километров подземки, сообщил эксперт.
