В российской столице стоимость проезда на частных маршрутках будет аналогичной поездке на общественном транспорте. Эту информацию сообщила «Русской службе новостей» пресс-секретарь департамента транспорта Москвы Алёна Еремина.
По словам Ереминой, ГУП «Мосгортранс» впервые дало право частной компании на перевозку пассажиров по регулярному автобусному маршруту. Предприятие «Север-Авто», являющееся подразделением ОАО «Автолайн», стало победителем конкурса на право осуществлять перевозки по автобусному маршруту № 22 в Северном административном округе Москвы.
Алёна Еремина уточнила, что от перевозчика требуют, чтобы это были низкополые машины, в которых была бы большая вместимость. Это позволило бы повысить уровень комфорта для всех категорий пассажиров, в том числе маломобильных.
Оплату будут проводить за каждый пройденный маршрут, в зависимости от того, сколько километров было пройдено, однако во внимание не будут принимать то, сколько было перевезено пассажиров. Как заявила пресс-секретарь департамента транспорта, это особенно важно для тех маршрутов, где достаточно низкий пассажиропоток вне часов пик и большое количество льготных пассажиров.
«До конца 2014 такая модель будет внедрена во все маршруты. Маршруты будут разыгрываться на конкурсах и передаваться в управление компаний», — подчеркнула Еремина.
Напомним, что в апреле текущего года частные перевозчики подняли стоимость проезда. Так, в некоторых маршрутных такси Москвы цена на проезд выросла от двух до пяти рублей. В подмосковном Сергиевом Посаде перевозчики повысили цены на два рубля.
Частные перевозчики объясняли рост тарифов множеством причин. Например, цена проезда не повышалась в течении долгого времени, так как они зависели от стоимости проезда в городском транспорте, которые, в свою очередь, не повышались уже три года.
Более того, в течении последнего времени появляется все большее число законодательных инициатив, которые приводят к серьезным расходам. Так, достаточно дорого частникам обходится обязательное оснащение всех машин системой ГЛОНАСС – их стоимость приблизительно 40 тысяч рублей за одно устройство, к тому же, есть расходы на передачу данных. Оборудование тахографами обойдется приблизительно 30 тысяч рублей на одну единицу транспорта. Еще 3 тысячи рублей придется заплатить за персональную электронную карточку водителя, и ее приходится каждый раз оформлять заново, если водитель меняется.
