19 октября в Московском метро было обнаружено тело машиниста. Сотрудники правоохранительных органов предполагают, что мужчина выпал из кабины движущегося поезда.
Смерть машиниста
Инцидент случился на Таганско-Кранопресненской линии. Поезд прибыл на станцию «Рязанский проспект» без машиниста, совершив автоматическое торможение.
Данные о пострадавших пассажирах отсутствуют. Машинист следующего поезда обнаружил погибшего сотрудника под контактным рельсом между станциями «Кузьминки» и «Рязанский проспект».
Чтобы извлечь тело, необходимо было отключить напряжение в тоннеле с 23:02 до 23:14. Стало известно, что фамилия погибшего машиниста — Морозов, видимо, он выпал, случайно открыв дверь. Сотрудники полиции выясняют подробности происшествия («Движение поездов было приостановлено на 2-х ветках московского метрополитена»).
ЧП в Московском метрополитене за 2013 год
5 мая между станциями «Выхино» и «Рязанский проспект» случилось задымление, которое произошло из-за возгорания контактного рельса. В результате инцидента движение поездов было приостановлено в обоих направлениях. Трехсот пассажиров эвакуировали.
30 июня между станциями «Фили» и «Багратионовская» на пути упало дерево. Движение поездов было прервано на час. От станций метро были запущены дополнительные автобусы.
17 июля на станции «Комсомольская» на рельсы упал человек, движение поездов было остановлено на двадцать минут.
12 сентября остановилось движение поездов между станциями «Нагорная» и «Боровицкая». Причиной послужило расщепление вагонов одного из составов.
20 сентября на Серпуховско-Тимирязевской линии в кабине машиниста поезда случился пожар. Пострадавших не было.
21 сентября случился сбой на Арбатско-Покровской линии. Двадцать минут потребовалось, чтобы отбуксировать состав с основных путей.
27 сентября гражданин Таджикистана погиб от столкновения с поездом на станции «Шоссе Энтузиастов». Движение поездов было остановлено на сорок минут.
3 октября в результате технических неполадок в работе электрооборудования на участке Люблинской линии движение поездов было временно остановлено.
6 октября на участке Таганско-Краснопресненской линии в сторону станции «Пушкинская» произошли неполадки движения поездов. Задымление поезда случилось под одним из вагонов состава. Пассажиры были эвакуированы, через десять минут движение поездов возобновилось.
Аварии и теракты в истории метрополитена Москвы
Вообще метро Москвы считается самым безопасным, но там все же случались трагедии. Первый теракт в метрополитене был восьмого января тысяча девятьсот семьдесят седьмого года. В одном из вагонов поезда, который находился на участке между пунктами «Измайловская» и «Первомайская», сработала взрывчатка. В результате происшествия погибло очень много людей. Суд, который проводился по делу теракта, был секретным. Обвиняемые согласно приговору приставов были расстреляны.
Вторым чрезвычайным происшествием стал случай, произошедший семнадцатого февраля восемьдесят второго года на станции «Авиамоторная». Вечером поломался эскалатор. Соответственно, под весом людей, которые на нем ехали, он развил скорость, которая в два-три раза превышает обычную. Пассажиры метро теряли равновесие, и поэтому образовалась давка. Результатом аварии стала гибель восьмерых человек.
Теракт в московском метро повторился одиннадцатого июля девяносто шестого года. Тогда в вагоне, который направлялся по маршруту станций «Тульская»-«Нагатинская», сработала взрывчатка. Причем устройство было сделано своими руками. В результате происшествия погибли четыре пассажира поезда.
Теракт под номером 3, который принес с собой гибель пассажиров метрополитена Москвы, произошел восьмого августа двухтысячного года. Происшествие было в подземном переходе станции «Пушкинская». Жертвами теракта стали тринадцать пассажиров.
Одним из значимых происшествий московского метрополитена в этом году стало возгорание около десяти кабелей.
