Четверо пострадавших погибли
Все пострадавшие были молодыми людьми, самому младшему из них, 1997 года рождения удалось выжить, и он был доставлен в медицинское учреждение. О состоянии пострадавшего пока не сообщается. Трое молодых людей 1993 года рождения, и один пострадавший 1995 года рождения, к сожалению погибли.
Аварии и ЧП на железных дорогах России
К сожалению, железнодорожные происшествия в Российской Федерации являются не редкостью. Эксперты популярного журнала современных инвесторов «Биржевой лидер» рассмотрели наиболее громкие аварии нынешнего года.
7 июля 2013 года на перегоне Кисляковская-Крыловская в Краснодарском крае сошли с рельсов вагоны пассажирского поезда «Адлер — Новосибирск».
2 июля 2013 года на перегоне Шепси-Туапсе на Кубани селевой поток сошел на пути, поезд Адлер — Владикавказ в это время проходил по этим путям. Пострадавших не было, но движение на перегоне пришлось остановить.
Ночью 28 июня 2013 года пятерых сотрудников Шимановской дистанции сбил грузовой состав. Это произошло в районе станции Мухинская в Амурской области. Причиной несчастного случая стало нарушение правил по технике безопасности.
22 июня 2013 года на перегоне Таптугары — Семиозерный в Забайкалье вследствие экстренного торможения сошли с рельсов четыре вагона пассажирского поезда Владивосток — Пенза. Никто не пострадал, но сто пятьдесят метров пути было повреждено.
23 мая 2013 года на перегоне Златоуст — Уржумка в Челябинской области сошел с рельсов состав, состоящий из 54 вагонов с железной рудой. Пострадавших обнаружено не было. По причине аварии было повреждено сто пятьдесят метров полотна, а также на некоторое время было прервано сообщение между Челябинском и Москвой. Удалось задержать несколько поездов.
В ночь на 9 мая на станции Белая Калитва Ростовской области сошли с рельсов более пятидесяти цистерн с нефтепродуктами, 8 цистерн загорелись, 2 взорвались, из одной цистерны произошла утечка токсичного вещества. Пострадавшими оказались пятьдесят два человека, из них восемнадцать были госпитализированы. Совокупный ущерб железной дороге – выше трехсот миллионов рублей.
15 апреля на участке Чита — Карымская Забайкальской железной дороги сошли с рельсов 7 вагонов с углем и стройматериалами. Движение на участке пришлось приостановить, по причине чего несколько пассажирских поездов вынуждены были опоздать.
3 апреля на перегоне Имангракан — Тсюрак Дальневосточной железной дороги сошли с рельсов восемнадцать вагонов грузового состава. Повреждению подверглось приблизительно сто двадцать пять метров железнодорожного полотна.
18 марта в Серышевском районе Амурской области с рельсов сошли 4 вагона, не исключая рефрижератора, вагона с углем и цистерн с дизтопливом. Вагоны повредили шестьдесят метров пути. Удалось задержать пассажирский поезд.
16 марта 6 вагонов с углем сошли с рельсов в Могочинском районе Забайкальского края, 2 из которых перевернулись. К счастью, пострадавших не обнаружилось. Авария спровоцировала задержку 4-х пассажирских поездов.
В ночь на 11 марта на перегоне Тайдут-Могзон Читинского региона произошел сход вагона. Удалось задержать 3 пассажирских поезда. В итоге происшествия никто не получи травм.
2 марта на перегоне Боярск — Посольское в Бурятии с рельсов сошли двадцать пять вагонов с целлюлозой. Пострадавших обнаружено не было. По причине происшествия необходимо было задержать 5 пассажирских поездов.
8 февраля на железнодорожной станции «Московка» в Омске в продолжение маневровых работ сошли с рельсов 4 вагона поезда. К счастью, жертв и пострадавших удалось избежать.
