Все мы помним по детективным сериалам и книгам соответствующего содержания хитросплетения сюжета, овеянные ореолом тайны, когда какой-нибудь агент под глубоким прикрытием проводит операцию по обезвреживанию опасных преступников. В России решили не изобретать велосипед, а использовать не только передовые наработки героев беллетристики, но и опыт своих коллег из других стран.
Как сообщали корреспонденты раздела «Новости России» издания для трейдеров «Биржевой лидер», со вчерашнего дня в Москве начали действовать так называемые тайные патрули ГИБДД – так ныне называется российский аналог украинской Госавтоинспекции. Пока под такую деятельность «полицейских в законе» как раз законодательная база и не подведена. Однако, как отмечают сами представители органов охраны правопорядка, это и не нужно – все и так происходит без нарушений.
В 12 ноября по улицам российской столицы начали курсировать 30 обычных гражданских автомобилей, которых со стороны никто не идентифицирует как полицейские, если не присмотрится, что за рулем находится человек в форме. Ну да мало ли куда может спешить по своим делам такой гражданин на условно частном авто – на работу или домой, к примеру. Идея тайных патрулей заключается в том, что водители, увидев автомобиль ГИБДД, как сказать «в полном обмундировании», сразу начинают себя вести дисциплинированно, а вот обычная машина в потоке транспорта не привлекает внимание, и участники движения могут себе позволять оставаться непосредственными.
А вот у кого какая мера этой самой непосредственности, как раз прекрасно замечает полисмен за рулем неприметной машины. После чего он сообщает дежурному или ближайшему патрулю о замеченном нарушителе, которого оперативно останавливают и подвергают наказанию.
Как отметил для издания РБК один из командиров специальных батальонов ГИБДД, пока что каждый экипаж тайного патруль состоит из одного сотрудника, который не имеет полномочий для задержания проштрафившегося водителя, мало того, даже видеорегистратора в автомобиле не имеется. Так что на данный момент есть один путь – «сдавать» провинившегося своим уполномоченным коллегам.
Первые успехи на дорогах.
Как отметил глава пресс-службы Московского управления Министерства внутренних дел Российской Федерации Андрей Галиакберов, цель скрытых сотрудников - выявлять в дорожном трафике автолюбителей, которые провоцируют аварийные ситуации, опасно маневрируют и хамски себя ведут. При этом никаких дополнительных затрат ни государственный, ни столичный бюджеты не несут, так как используются машины, которые были выделены ГИБДД для несения патрульной работы, но еще не маркированные специальными символами принадлежности к этой службе. От каждого районного московского подразделения дорожной полиции делегировали по несколько авто, в итоге набралось 30 автомобилей. Сотрудники тоже все свои, никого не привлекали извне и никого не отвлекали от работы или отдыха, лишь сменили вид деятельности отдельных работников службы.
По данным, озвученным Галиакберовым, во время проведенного ранее эксперимента один такой тайный патруль помог выявить за пару часов 15 грубых нарушителей правил дорожного движения, что и подтолкнуло руководство МВД к внедрению данного способа оперативной работы.
За неделю «тестовых заездов» тайных патрульных заметно возросла статистика нарушений на дорогах Москвы – попросту ранее они не были замечены. Также, помимо обычных нарушителей ПДД, «попутно» попадались и более серьезные лица, преступившие закон. В некоторых задержанных автомобилях находили даже наркотики, различное оружие, а еще попалось несколько рецидивистов – хронических неплательщиков штрафов за нарушения на дороге. Самым интересным итогом проверок водителей стало то, что некоторых из них даже пытались идентифицировать на факт причастности к убийству сотрудника полиции при исполнении 6 ноября на улице Марьинский парк, причем там не фигурировал автомобиль.
После того как данная методика работы ГИБДД пройдет обкатку на московских дорогах, планируется дальнейшее внедрение инновации на территории всей Российской Федерации. Такие амбициозные планы озвучил заместитель главы МВД Виктор Кирьянов. Как считает чиновник, преимущество новых тайных патрулей заключается в том, что водитель не знает, кто сейчас едет рядом с его машиной, что автоматически повышает его внимательность и ответственность.
Также Кирьянов отметил позитивный опыт стран Запада, – к примеру, в Германии на всех крупных магистралях давно есть сотрудники полиции, работающие по похожей схеме. Во Франции тоже имеется подразделение жандармерии, которое отслеживает нарушителей, фиксирует их, а потом отправляет им на дом счет на уплату штрафа.
Однако возникают некоторые спорные моменты. Например, на каком основании со слов, переданных по рации другим человеком, даже если он является тайным патрульным, останавливают и наказывают водителей? Не проще ли регистраторы установить в машины изначально, а также под такие нововведения, как тайные патрули, прописать необходимые положения в законах, и тогда уже поставить данную деятельность на поток? Такие меры действительно могут помочь водителям в обретении так недостающей многим из них самодисциплины.
