Крейсер «Аврора» после двухлетнего ремонта на морском заводе в Кронштадте вернулся на место вечной стоянки на Петроградской набережной. Буксировка осуществлялась ночью во время самого высокого подъема уровня воды на реке Неве. За перемещением «Авроры» наблюдали тысячи горожан и гостей, большинство аплодировало, в частности, во время перемещения крейсера на четырех буксирах по Малой Невке.
Наблюдал за возвращением крейсера «Аврора» и капитан 2-го ранга, советник губернатора Петербурга Игорь Курдин. Он сделал многое, чтобы судно, отозванное из состава Военно-морского флота Российской Федерации после скандальной вечеринки, которая была устроена на его борту в 2009 году в честь дня рождения издания «Русский пионер», снова стало боевым кораблем Военно-морского флота №1.
«Я горжусь тем, что участвую в возвращении «Авроры» в состав ВМФ России. С 1 июля на ней присутствует полностью военный экипаж, с учетом матросов-призывников, мичманов, офицеров и командира крейсера – капитана 3 ранга Артема Знаменчикова. Корабль успешно отремонтировали быстрее, чем за 2 года, не выходя за рамки первоначальной сметы. Я был вчера на «Авроре», принимал участие в торжественной церемонии ее проводов и способен сказать, что ремонт исполнен в полном объеме и довольно качественно. Основной целью являлось максимально сохранить исторический вид крейсера и обеспечить безопасность для его стоянки. На сегодняшний день на нем самая современная система пожаротушения и видеонаблюдения – в каждом помещении установлены камеры, их в общей сложности 52», – говорит Игорь Курдин
Со ссылкой на неофициальный источник Игорь Курдин рассказал, что перед стартом буксировки была предупреждена попытка проникновения на крейсер «Аврора» двух руферов. Напомним, что в 2011 году леворадикальным активистам получилось «покорить» мачту крейсера и водрузить на ней «веселый Роджер» с костями и черепом. Курдин убежден, что при сегодняшней системе охраны и сигнализации никто не способен попасть на корабль и остаться незамеченным.
Постановка крейсера на месте стоянки у Петроградской набережной – также весьма непростой процесс, со слов Игоря Курдина, в настоящее время туда заведены полификсирующие штанги и бридели – цепи, что соединяют крейсер с 4 швартовыми бочками. На следующем этапе будет размещен 17-тонный трап-мост, через который будут проходить все коммуникации, которые будут связывать крейсер «Аврора» с сушей, – снабжение водой, электричество, канализация, системы связи. На корабле размещены 2 дизельных генератора, что обеспечивают ему автономное существование на срок до 15 суток. На корме крейсера «Аврора» поднят Андреевский флаг с изображением 2 орденов Советского Союза – Боевого красного знамени и Октябрьской революции.
Со слов Игоря Курдина, так как «Аврора» вернулась военным морякам и считается не только музеем, но и боевым кораблем №1 Военно-морского флота, и теперь никто не позволит на ней никаких корпоративов, аналогичных тому, который несколько лет назад стал очагом резонансного скандала.
Крейсер «Аврора», признанный объектом культурного наследия Российской Федерации, принимал участие в Русско-японской войне, в Первой мировой войне, а известный холостой выстрел по Зимнему дворцу в октябре 1917 года предоставил ему статус символа большевистской Октябрьской революции.
Мощным буксирам в буквальном смысле по сантиметру потребовалось протаскивать военный корабль по узкому фарватеру Большой Невки, с каждой стороны окруженному мелями. В итоге операция продолжалась на три часа дольше, чем планировалось.
На текущий момент экипаж «раскантовал» крейсер на швартовых бочках.
Утром морякам потребуется присоединить к борту корабля штанги, связывающие его с набережной, и разместить штатный трап-мост.
