Заднеприводный седан с хорошим внешним дизайном автомобиля (ВАЗ-2107), был классической моделью от советского автомпрома, пользовавшейся большой популярностью автолюбителей. Базовой моделью для ее создания выступил ВАЗ-2105. «Семерку» в Союзе (СССР) даже называли русским «мерсом».
Сделав из «пятерки» своеобразный люксовый вариант автомобиля, разработчиками Волжского автозавода был создан более престижный предшествующим моделям автомобиль ВАЗ-2107. В его салоне была современная приборная панель, много различных датчиков, он стал эталоном красоты тех лет. Сзади можно было рассмотреть другую оптику, а во внешности модели отмечалось другое исполнение передней части, с отчетливо выделяющейся решеткой радиатора. Благодаря новой, современной отделке, гораздо приметнее, по сравнению с предшествующими, выглядели кресла ВАЗ-2107.
Сделав хороший круговой обзор, конструкторы ВАЗ-2107 значительно улучшили безопасность автомобиля. Отсутствие антикррозийного покрытия кузова и не самую качественную сборку можно было назвать единственными ее серьезным недостатком. Все машины, выпущенные в постсоветские времена имели в общем все вышеперечисленные дефекты.
Двигатели ВАЗ-2107 с 1990г. подверглись довольно значительной модернизации, в частности были установлены шатуны новой конструкции, а на отечественную модель была установлена обновленная коробка передач. Изначально же, под капотом ВАЗ-2107 были карбюраторные моторы, работавшие в паре с пяти и четырехступенчатыми коробками переключения передач.
Годом позже на экспорт в Европу пошли модели с 1,7 литровым инжекторным двигателем (84 л.с.) и каталитическим нейтрализатором. Особая модель выпускалась для китайского рынка. Семейство названной модели (ВАЗ-2107) конструкторами завода постоянно расширялось за счет выпуска специальных (немногочисленных) версий «семерки».
Как резюме можно отметить, что в свое время своими довольно хорошими комфортными качествами, ВАЗ-2107 завоевал симпатии значительного числа автомобилистов.
Тюнинговые и доработанные некоторыми умельцами модели ВАЗ-2107 часто можно встретить на наших отечественных трассах, а выпускаемый с 2001г. ВАЗ-2107 комплектации «норма» и «стандарт» можно даже увидеть на распродаже в некоторых автосалонах.
Технический тюнинг ВАЗ-2107
Чемпионом по тюнингу среди автомобилей ВАЗ следует отнести «семерку». Ее модернизацией заставляет заняться устаревшая конструкция автомобиля, а средством самовыражения ее владельцев – это тюнинговый ВАЗ-2107.
Способы улучшения динамики ВАЗ-2107
1 - установка гидрокомпенсаторов, помогающих увеличить срок службы двигателя и снизить его шумность;
2 – облегчение маховика, балансировка кривошипно-шатунного механизма;
3 – установка измененных пружин и амортизаторов, усиление кузова, замена дисков.
Улучшаем карбюратор ВАЗ-2107
1 –Эту процедуру можно выполнить, если мы удалим в вакуумном приводе пружину дроссельной заслонки (в первичной камере карбюратора).При незначительном увеличении расхода топлива (0,5л на 100км) значительно улучшится динамика автомобиля;
2 –Удалив диффузор первичной камеры, ( мар-ка 3,5), на его место вставляем (с мар-ой 4,5) малый диффузор (такой же как во вторичной камере), вставив его в диффузор, расположенный над дроссельной заслонкой (главный). Также можно сделать замену ускорительного насоса (на увеличенный «40»).
В результате получим улучшенную динамику разгона, но возрастет общий топливный расход.
Тюнинг ВАЗ-2107 за счет увеличения жиклеров
Необходимо начать с малого и попробовать комбинации:
1 – В первичной камере установить топливный жиклер -125 и жиклер -150 (воздушный );
2 – Во вторичной камере: ГТЖ -162 и ГВЖ -190, т.е. поставить максимальные жиклеры (Вебер 2106). Как результат, двигатель легко набирает до 6,5 тыс. оборотов и мы получаем эффект настоящего турбонаддува;
3 – Замена в первичной камере: ГТЖ -130 (1500 двигатель), ГТЖ - 135 (1600 двигатель) или для обоих вариантов ГВЖ -170.
Автомобиль, переоснащенный такими жиклерами на пробеге Москва-Урал с грузом и прицепом, при движении в горох и интенсивных обгонах не превысил показателя 9,5л на 100 км. Главное же, что при наличии трамблера с вакуумным автоматом и отрегулированным зажиганием дают возможность «прокачать» любой вариант модели ВАЗ-2107, не говоря об остальных ВАЗовских модификациях.
Посмотрев на фото тюнинговых моделей ВАЗ-2107 , можно избежать лишних слов и возражений. Так что творите на пользу самому себе и своей любимой модели ВАЗ.
Lada Priora
